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贬值严重的5个豪华品牌,特别是第五个,两年亏掉一半!

2018-11-09 10:23 来源: 汽车之圈

买车是现在每个家庭都要面对的事情,大家都知道,汽车和房子都属于固定资产,不过房子一般只会升值,而汽车则只会贬值,而且汽车的贬值率是比较高的。随着生活水平的不断提高,越来越多的人在买车的时候选择豪华品牌,不同的豪华品牌,贬值率也是各不相同的,这是我们在选择的时候必须考虑的一个问题。下面就来看看贬值严重的5个豪华品牌,特别是第五个品牌,两年亏掉一半!

首当其冲的是凯迪拉克,凯迪拉克这个品牌我们都很熟悉,凯迪拉克曾经面临破产,不过由于中国人对它的追捧,使得它危难重生。如今凯迪拉克在国内豪华汽车市场上可是响当当的角色,2017年卖出17万辆,销量仅次于BBA。凯迪拉克之所以能实现这么快的增长,最主要的就是因为它的降价策略,在巨大的价格优惠面前,消费者妥协了,不过也带来了严重的贬值。除此之外,油耗高也是凯迪拉克贬值的重要原因。

贬值严重的5个豪华品牌,特别是第五个,两年亏掉一半!

第二个品牌是福特旗下的豪华品牌林肯,林肯在国内算是比较小众的了,虽然它跟雷克萨斯一样是纯进口的,不过市场表现却截然不同。中国消费者之所以不太欢迎林肯,是因为林肯跟福特并没有技术和平台上的差别,它的产品力优势并不是很明显,而且林肯的价格还偏贵,因此林肯也是很容易贬值的。就拿林肯MKZ来说,这款车3年将近要贬值40%,算是比较高的了。

贬值严重的5个豪华品牌,特别是第五个,两年亏掉一半!

第三个品牌是标致雪铁龙旗下的DS,DS可以说是国内混的最惨的豪华品牌了,它不仅销量在豪华品牌中垫底,而且知名度也非常低,说实话,估计大部分人都不知道这个品牌。中国消费者在买豪华汽车的时候,都是非常看重品牌的,像DS这样没有存在感和知名度的豪华品牌,是很难生存的。其实DS的品质还不错,不过由于太小众了,所以贬值率也很高,很多车型开3年就要贬值一半。

贬值严重的5个豪华品牌,特别是第五个,两年亏掉一半!

第四个品牌是讴歌,讴歌对于很多人来说也是一个比较陌生的品牌,它是本田旗下的一个豪华品牌,对于本田的造车实力,国人都是非常认可的,而作为本田精心打造的高端系列,讴歌的产品力自然不会差,讴歌在性能和品质上都足以跟BBA相媲美。不过讴歌直到前几年才正式进入国内市场,在知名度上远不如其他豪华品牌,这也就是讴歌贬值率高的主要原因。就拿讴歌CDX来说,这款车3年贬值40%,还不如同平台的本田CRV。

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最后要说的是捷豹,捷豹是路虎的兄弟品牌,路虎负责SUV领域,而捷豹则主要生产轿车,看似并驾齐驱,但捷豹的市场表现要远不如路虎。其实捷豹的发动机技术跟路虎是一样的,而且捷豹的品质还要比路虎更加出色,只是捷豹的影响力要低很多。为了促进销量,捷豹也进行了大幅度的降价,甚至有“七折豹”这一说法。以捷豹XFL为例,这款车的价格优惠很大,从而导致贬值率很高,两年贬值将近50%,也就是说开两年要亏一半!

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