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马无夜草不肥丨新款宝马X5xDrive40e有油又有电,还不够你“骑”?

2018-11-09 10:17 来源: 骉车BIAOCHE

马无夜草不肥丨新款宝马X5xDrive40e有油又有电,还不够你“骑”?

小时候一看到宝马车标给我的第一印象就是:又是一个土暴发户...!如果你也有过和我一样的感觉,那么恭喜你,我们对于宝马认识真的是Low到家了。如果不是在亲身体验过3.0T直列6缸和4.0LV8大自吸后,一定不会理解什么是运动性代名词。

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依然记得在《极品飞车9》中那辆剃刀M3,那可是要辛辛苦苦爬到黑名单第一名才能拥有的神车!相信曾几何时的你也会想拥有那样一辆车去炸隧道,去走街呲妞儿。当然,遐想归遐想,来到现实中就是如果你真这么做,会被警察叔叔带去教育;而且在油价飙升的今天,超高的油耗也会让你的腰包吃不消。在人人重视节能减排、环境保护的大趋势下,依旧大脚轰油似乎有些太过任性。如果说你对像电瓶车一样的新能源车无爱,又想有一辆相对省油且能满足家庭驾车出游的SUV车型,插电式混合动力就是一个不二选择。而我们今天说的就是宝马,那新款宝马X5xDrive40e真的可以安利一下。

共计1434字丨建议阅读时间4分钟

马无夜草不肥丨新款宝马X5xDrive40e有油又有电,还不够你“骑”?

目前在中大型豪华插电混动SUV市场上,奥迪Q745e-tron、路虎揽胜运动版P400e、沃尔沃XC90插混版和保时捷卡宴插混版都是目前较为主流的车型。而新款宝马X5xDrive40e与燃油版X5一样,在从内到外都进行了升级后,加入到这场竞争游戏中。

马无夜草不肥丨新款宝马X5xDrive40e有油又有电,还不够你“骑”?

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新款宝马X5xDrive40e基于全新CLAR平台打造,采用大量铝合金与高强度钢等轻量化材质,操控性与燃油经济性均有所提升。外观与普通版本的宝马X5没有太大区别,只是轮圈和排气样式有所变化,车身加了一些混动版的标识,轴距2933mm,长度和高度与进口国内的普通版有细微差异,但视觉上很难发现。同330e一样,车身侧面充电接口处与“i”的标识,是它与燃油版最大不同之处。由于高压蓄电池位于行李厢底板下方,所以后备厢地板稍高,容积受到了一定影响。

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作为运动性的代表,当然也不会因为升级到节能减排领域就顾此失彼。搭载了一台2.0升TwinPowerTurbo双涡管单涡轮增压发动机和一台同步电动机,为整车的动态行驶性提供了全方位的支持。全新车型的百公里综合油耗低至3.3升,二氧化碳排放量也仅为77克/公里,整套动力系统可提供高达313匹的马力输出。

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