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维特拉
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有了维特拉,天高海阔任我行

2018-11-09 10:14 来源: 汽车百科全书

来源:汽车新纪元

海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。广阔天地里的美丽景象总是吸引着无数人前仆后继地去探索,但长路漫漫,人的体能终究有限,还是要有汽车的助力才能抵达那些人迹罕至之地,欣赏到与众不同的风景。那么什么样的SUV才能在广阔天地里纵情驰骋呢?当然是像维特拉这样的专业级探享SUV了。

有了维特拉,天高海阔任我行

如果你对越野稍有了解,或者身边有热衷于这项运动的朋友,那你肯定对超级维特拉这款车肯定不陌生,1988年这款车首次诞生便获取了巨大成功,为后世的SUV制造提供了宝贵的经验与借鉴,而长安铃木维特拉正是延续了它的优秀越野基因,纯正的SUV血统让它具备了同级车型所没有的四驱、动力、配置、安全优势,在广阔的天地中尽情地探享乐趣。

智能全时四驱,无往而不利

四驱是SUV的灵魂所在,也是征服广阔天地的根本保证。如果你向身边的越野老鸟打听全时四驱与适时四驱车哪个更好开,他们一定会涛涛不绝、长篇大论地为你分析一通,有人站全时四驱,有人站适时四驱,众说纷纭,莫衷一是。经过这么一通侃,你会产生“到底哪个更好”的疑惑,而维特拉搭载的ALLGRIP智能全时四驱系统则融合了两者的优势,把你的疑虑一扫而空,买就完事了。

ALLGRIP智能全时四驱系统根据不同路况为驾驶者提供自动、运动、雪地和锁止四种模式,使用时只需按照当前的路况进行调节即可,具备全天候全路况适应能力。

如果你是刚拿驾照不久的新司机,驾驶技术还无法完全胜任探享旅途中的坎坷挑战,那ALLGRIP智能全时四驱系统的自动模式能给你带来极大的便利,该模式在正常情况下保持前轮驱动,当传感器监测到前轮打滑时,ALLGRIP智能全时四驱系统会自动切换为四驱模式,省心省力省时。

有了维特拉,天高海阔任我行

运动模式为那些追求速度激情的驾乘者而设计,该模式优化了前后轮的扭矩分配,不论是过弯还是直道行驶,它都能保证车辆的加速性能,带来酣畅淋漓的操控体验,试想一下你驾驶维特拉行驶在美丽的滨海大道上,一脚油门,维特拉疾驰而出,心跳持续加速,化身“秋名山车神”。

有了维特拉,天高海阔任我行

生活在北方的朋友,一到冬天就会遇到行驶打滑的难题,ALLGRIP智能全时四驱系统的雪地模式让这一难题迎刃而解,它不仅通过对车轮的监测做出对驱动轮的扭矩分配;还通过监测方向盘的转动角度调整车身姿态,对驱动轮的扭矩分配比例做出实时调整,增加在雪地等湿滑路面上的牵引力与稳定性,帮助你轻松度过路面打滑的难关。

有了维特拉,天高海阔任我行

锁止模式是ALLGRIP智能全时四驱系统的压箱底模式,该模式将闭合中央差速器,前后轮完全平均地输出动力,帮助维特拉从坑洼的复杂路况中脱困。户外探享只走铺装路面是不现实的,挑战非铺装路面带来的成就感是其他任何事情都无法比拟的,而锁止模式的存在为你的成功挑战提供了坚实后盾。

有了维特拉,天高海阔任我行

强悍动力爆发,勇者一往无前

ALLGRIP智能全时四驱系统的强大有目共睹,但是如果没有强悍动力支持,那也无法达成户外探享的“天高海阔任我行”状态。所幸,维特拉没有让我们失望,它搭载的1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机有着让人惊叹的动力表现。这款发动机入选过“中国心”2015年度十佳发动机,集铃木先进的研发技术于一身,是一款真正意义上集大成之作,在高集成精密增压技术的支持下,此款发动机最大压缩比达到了9.9:1,最大功率为103KW,最大扭矩为220Nm,动力输出媲美2.2L自然吸气发动机。最快8.4秒的百公里加速时间和最低百公里5.4L的综合工况油耗让它超越同级,实现了强劲动力和燃油经济性的完美结合。

有了维特拉,天高海阔任我行

之所以拥有如此强劲的动力表现,是因为它采用了缸内直喷、六孔广角雾化喷油器、高倾斜式进气管道、排气歧管与缸盖一体化设计等创新性的技术设计,同时,1.4T BOOSTERJET发动机针对连杆、缸体、曲轴等部位采用了高刚性结构,辅以散热结构和活塞裙部结构优化,使发动机的整体刚性、耐热性等大幅提升。

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