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10月自主逆势,长城狂销11万辆,奇瑞新能源暴增379.1%

2018-11-09 10:11 来源: 爱买车

目前,车市已从7月份开始,连续三个月下滑,而根据乘联会的统计数据显示,今年10月乘用车市场销量也将继续下滑。因此,当各大车企在11月初陆续公布10月销量的时候,很多人都会以为这次依旧会像前几个月一样,下滑一大片。不过,自主品牌在10月份却逆势增长,甚至奇瑞还在新能源领域交出了同比增长379.1%的恐怖成绩,表现极其抢眼。

10月自主逆势,长城狂销11万辆,奇瑞新能源暴增379.1%

吉利:已完成年度目标80%

在刚刚过去的10月份,吉利卖出了128986辆新车,同比微增3.09%;1-10月,吉利累计销量达1265844辆,同比增长33%,已完成全年158万销量目标的80%。

10月自主逆势,长城狂销11万辆,奇瑞新能源暴增379.1%

在轿车方面,吉利新帝豪依旧破2万辆,达20349辆;远景和帝豪GL销量纷纷破万,达到11200辆和12857辆;而缤瑞在上市后的第二个月也交出了7580辆的成绩,表现十分亮眼。

SUV方面,博越10月销量为20247辆;帝豪GS、远景SUV、远景X3均破万。另外,领克品牌也售出了15207辆新车,其中领克01为8476 辆,领克02为5766辆。

10月自主逆势,长城狂销11万辆,奇瑞新能源暴增379.1%

买车君:在车市持续低迷的状况下,吉利的微量增长算是意料之中的事。不过,吉利在前十个月的累计销量已达1265844辆,比去年同期增长了33%,年度目标完成率更是达到了80%。相信在刚上市不久的领克03、缤越等新车的助力下,吉利应该可以轻松完成今年158万辆的目标。

长城:10月销量超11万辆

10月,长城销售新车110088辆,较去年同期增加1.93%;今年1-10月累计销售786756辆,同比降低3.29%,已完成2018年度116万销量目标的67.82%。

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得益于长城向全国发起的“纯自主迎贸易战,哈弗神车降2万”活动,哈弗SUV销量本月继续回升,10月售出新车84956辆,环比上月增长37.89%,和去年同期相比今年首次实现正增长4.05%。同时,在WEY与哈弗的共同努力下,长城的SUV车型在10月份交出了95840辆的成绩单,环比增长32.73%。

据了解,WEY品牌已经连续三个月突破万辆,而10月更是刷新纪录售出了10884辆新车。其中,VV6在上市后的第二个月销量为4017辆,表现抢眼。值得一提的是,哈弗F系列的首款SUV——F5在上市后的第一个月也交出了6265辆的出色成绩,而哈弗H6在10月更是狂销41132辆,无愧自己的神车之名。

买车君:长城用行动很好地证明了,所谓的车市低迷只是因为车价过高罢了,只要把利让给消费者,消费者便会给你最好的销量回馈。

奇瑞:新能源同比增长379.1%

10月份,奇瑞集团销售汽车63703辆,同比增长13.5%,其中新能源汽车销量10205辆,同比增长379.1%;1-10月,奇瑞集团累计销量592514辆,同比增长15.2%,其中奇瑞新能源累计销量69884辆,同比增长249.3%。

10月自主逆势,长城狂销11万辆,奇瑞新能源暴增379.1%

在车辆出口方面,奇瑞10月出口8829辆,环比增长14.1%;前十月累计出口107342辆,同比增长20.2%。

买车君:加上10月份,奇瑞已经连续8个月保持较快的增长,而其中最大的功臣自然非新能源板块莫属。可见,一个车企要想快速复苏,另辟蹊径也是个不错的选择。当然,燃油车中的艾瑞泽GX等新车也必定会起到巨大的作用,只是现在还没到发力期罢了。

上汽乘用车:10月销量超6万辆

10月份,上汽乘用车销量达到60003辆,同比增长了16.3%;前10月累计销量达到569132辆,同比大涨37.8%。

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从上汽集团公布的销量数据来看,上汽乘用车是集团销量前四的车企中唯一一家保持正增长的,而其他三家合资车企均有不同程度的下滑。其实,上汽乘用车销量的增长离不开旗下荣威、名爵品牌车型的持续热销。今年,上汽乘用车有近10款新车陆续上市,例如名爵HS等。在众多新车型的加持下,上汽乘用车能保持增长也实属意料之中。

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