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廉价入华14年不被喷,连车主都找不出不满意

2018-11-09 09:32 来源: 美观天下事

在汽车领域,论起品控和燃油经济性,做得最为出色的就是以丰田、本田和日产为首的日系车了。不过,日系车虽然普遍都拥有着比同级合资和国产更为出色的燃油经济性和品控表现,但是它们之中的绝大多数却在性价比方面存在着劣势。当然,正所谓世事无绝对,绝大多数并不能代表所有,目前国内汽车市场中并不是没有高性价比的日系车存在。而我们今天的主角-日产天籁正是一款拥有着连丰田本田都怕的实力,却在性价比方面表现得十分优秀的日系B级车。

廉价入华14年不被喷,连车主都找不出不满意

日产天籁至入华至今已经有了14个年头了,而在着漫长的14年中,日产天籁一直拥有着十分出色的销量成绩。而天籁之所以能够畅销14年在我看来并不是偶然,因为它在以下四方面的表现实在是太过出色:

廉价入华14年不被喷,连车主都找不出不满意

其一、日产天籁虽然与丰田凯美瑞和本田雅阁一样,也是一款定位为B级的日系车,但是它不仅在最初入华时就表现得十分廉价,而且就算是最新款的天籁在优惠后的起步价也才15万左右。由此可见,日产天籁可谓是一款光看起步价就比同级丰田和本田更为厚道的日系车。而且,日产天籁还全系标配了6气囊、ESP、上坡辅助、无钥匙启动和自动空调等配置,其所拥有的性价比被进一步提高,已远远超过了同级别的丰田凯美瑞和本田雅阁。

廉价入华14年不被喷,连车主都找不出不满意

其二、日产天籁作为日产旗下的一款旗舰B级车,它相比于同级的丰田和本田存在着一个巨大的优势,那就是更为出色的乘坐舒适性表现。而日产天籁所拥有的4891mm*1830mm*1490mm的车身尺寸和2775mm的最大轴距虽然相比于同级丰田和本田并不占优势,但是它所拥有的底盘调教却比同级丰田和本田更为的平稳,再配合上其所配备的那一幅无论是支撑还是包裹均是一流的真皮座椅,使得它所拥有的乘坐舒适性也远远的超过了同级丰田和本田。

廉价入华14年不被喷,连车主都找不出不满意

其三、日产天籁搭载的是2.0L和2.5L两种不同排量的自然吸气发动机,且它还在传动部分匹配了CVT无极变速箱。其所配备的这套动力总成不仅在可靠性方面表现得十分的出色,同时还为天籁带来了150马力、195N.m和186马力、234N.m这一不输同级丰田和本田的动力性能。并且,日产天籁的两种车型的百公里油耗仅为7.5L和8L,它所拥有的燃油经济性也是不输同级丰田和本田的。

廉价入华14年不被喷,连车主都找不出不满意

其四、日产天籁至第一代上市至今已有了14年,但是在这14年中日产天籁都没有被喷过品控不出色,由此可见日产天籁和丰田凯美瑞一样,也是一款品控好到开不坏的B级车,毕竟日产天籁不仅只是一款廉价入华14年没被喷的B级车,同时它还是一款连车主都找不到不满意的日系车。而日产天籁的品控之所以会如此出色并不是偶然,因为它不但整车都拥有着极为扎实和细腻的做工,而且它所配备的汽车三大件和车身零部件还拥有着极为出色的可靠性表现。

廉价入华14年不被喷,连车主都找不出不满意

总之,日产天籁作为一款日系B级车,它能够在拥有着超高性价比的同时,还能在品控、动力、经济性和舒适性拥有着不输同级丰田和本田的出色表现是极为难得的,难怪连丰田本田都会怕它。不过,就算是最新款的日产天籁都已经是两年前的产品了,虽然它所拥有的品质和性价比非常的高,但是像科技性配置和舒适性配置方面的表现却有点落后了,这一点着实让人觉得可惜!

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