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中保协首发汽车单件零整比系数:一汽奥迪Q3常配件价涨幅最大

2018-11-09 06:25 来源: 汽车咨询中心网

中保协首发汽车单件零整比系数:一汽奥迪Q3常配件价涨幅最大

10月30日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)联合发布第十期汽车零整比数据,披露了2018年下半年以来100款车型汽车零整比系数、车型常用配件负担指数、车型保养指数情况,并首次发布了单件零整比系数和18款车型喷漆工时负担指数。

两协会研究发现,近两年数据显示,汽车零整比100指数呈下降趋势,常用配件负担100指数呈不断上涨趋势。在100个样本车型中,一汽奥迪Q3常用配件价格涨幅最大,涨幅达15.56%;奥迪A8常用配件价格上涨金额最多,上涨了38622.28元。

研究还发现,前大灯、前门壳、后门壳等常用配件的价格不断持续上涨,尤其本年度更是大幅上涨。为此,两协会建立了“单件零整比系数”,以便跟踪观测单个配件的更换成本高低。

单件零整比系数,是指单个配件的原厂价格与新车的厂商指导价的比值。可以直观地反映不同配件维修成本的差异,即在整车价格一定的前提下,单件零整比系数高的车型,意味着维修成本较高,反之则表明该配件维修成本较低。

两协会本期重点研究了前大灯单件零整比,在100个样本车型中,前大灯单件零整比系数平均值为1.44%;最高是2015款雷克萨斯ES,系数为6.43%,相当于15.55个前大灯就可以买一辆新车;最低是上汽斯柯达野帝,系数为0.51%。

在100个样本外的重点车型中,2017款一汽奥迪A3前大灯单件零整比系数较高,为12.57%,相当于7.96个此车前大灯就可以买一辆新车,且该配件在近期调价中由20449.68元上涨到30129.00元,涨幅高达47.33%;2018款北京奔驰E级的前大灯单件零整比系数也较高,为6.47%,相当于15.46个此车大灯可以买一辆新车。

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