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新福克斯今日上市 全系三缸机 “马丁脸”塑造更为激进

2018-11-09 06:18 来源: 极度网

【极度网-科技犬消息】

今天就是新一代福克斯正式上市的日子,根据此前的预告,新车将推出三种动力、两款车身形式共12款车型,预售价格为11.58万起。

新福克斯今日上市 全系三缸机 “马丁脸”塑造更为激进

外观上的提升是最为直观的,新一代福克斯顺应潮流加入了更多犀利的车身线条,将家族式的“马丁脸”塑造的更为激进,灯组造型、保险杠等细节也有了更多年轻化提升。

新福克斯今日上市 全系三缸机 “马丁脸”塑造更为激进

不过它也并未一味追求运动,从车尾品牌LOGO下部增加的“FOCUS”标识能看出它同样不忘在档次感上有所提升,同时全面提升的车身尺寸也暴露了它对实际家用的考量。

新福克斯今日上市 全系三缸机 “马丁脸”塑造更为激进

尺寸上三厢车型长宽高分别为4647/1810/1468mm,两厢版为4378/1810/1468mm,轴距同为2705mm,其轴距相比老款车型增加了57mm,长度也皆有提升,尤其是三厢车型长度增加了113mm之多。

新福克斯今日上市 全系三缸机 “马丁脸”塑造更为激进

不过新车内饰的变化新意不大,全新的悬浮式中控屏虽然相比老款改观很大但在目前较为常见,只能算跟上了主流水平,不过其配备的旋钮式换挡和全速智能自适应巡航控制系统、一键泊车辅助系统、智能交通标志识别系统等科技配置还是相当值得称赞的。

动力方面新车提供1.5L/1.0T/1.5T三款三缸发动机可选,最大功率分别为122马力、127马力和184马力,1.5L车型匹配6MT或6AT变速箱,其余车型配备8AT变速箱。三缸发动机成为这款新车最大的最大的短板,你会买三缸发动机吗?

三缸机由于先天缺陷,抖动就成为一个严重问题。以通用为例,通用的Ecotec三缸发动机上采用了钟摆式双质量飞轮技术,通过双质量飞轮离心摆动抵消振动,再通过在飞轮上增加吸震器减少飞轮振动,配合上优异的隔音效果从而很好的解决了抖动的问题。

新福克斯今日上市 全系三缸机 “马丁脸”塑造更为激进

再来看看宝马,宝马在代号B38的三缸发动机的曲轴箱中安装了一根平衡轴,由曲轴带动,与曲轴同速反方向转动,从而抵消抖动,并且在发动机舱增加隔音棉布置,来吸收噪音。

新福克斯今日上市 全系三缸机 “马丁脸”塑造更为激进

此外,再加上发动机液压悬置技术、橡胶减震材料等创新技术的应用。三缸机的抖动问题已经可以被基本隔绝。

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