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前手1.5T,后手48V,C级这套解决方案是不是正义者联盟?

2018-11-09 05:28 来源: 踢车夏东

前手1.5T,后手48V,C级这套解决方案是不是正义者联盟?

一个C级,占了奔驰历史总销量的五分之一,而卖得好的车最难改。不过还没到大改的时候,所以中期改款象征性地提提配置,不痛不痒,但新款C级把发动机也换了,200变成了260,1.5T+48V?看了看数据表,不是三缸,有点恶趣味的失望,我怕是有毒。

前手1.5T,后手48V,C级这套解决方案是不是正义者联盟?

一直想看看奔驰这个汽车工业的大佬会怎么以及什么时候对三缸和混合动力下手,却始终不得。按照之前MBUX给我带来的经验,我比较倾向于奔驰一直在藏拙。因为自主的车机系统的确迈上了相当大的一个台阶,我也一度认为这是在某些方面能做到弯道超车的蹊径,而这个想法终止于见到奔驰MBUX系统的发布会。

前手1.5T,后手48V,C级这套解决方案是不是正义者联盟?

本来也一直奇怪这些豪华品牌为何不弄一套更新的车机系统,还保留着传统的物理操作逻辑,而MBUX让我明白,某人只是不着急。至于动力系统,宝马先一步入了三缸,还没爬起来,奔驰也透露了更小排量的新发动机,却依然是四缸,看来是准备更平稳过渡。

前手1.5T,后手48V,C级这套解决方案是不是正义者联盟?

而新能源方面,奔驰在全面电动化之前,选择了48V轻混这个相当保守的过渡方案,无可厚非,奔驰一贯的谨慎风格。那么问题基本就落在了两个方面:1.5T+48V用起来如何?1.5T+48V的意义在哪?一实一虚,对于用户来说,实的永远是重要的,而大家在意的东西也很现实,总归绕不开一个问题,凭什么花三十多万买辆1.5T的奔驰?

前手1.5T,后手48V,C级这套解决方案是不是正义者联盟?

暂时我还真没法回答,因为小排量的时代还没真正到来,在绝对数字面前,什么样的解释都是苍白的,那1.5T+48V就真的不如2.0T吗?当然也没这么狭隘,技术永远是在进步的。而且毕竟不是油电混合动力,48V轻混系统绝不会对驾驶体验产生任何多余的影响就是了。

前手1.5T,后手48V,C级这套解决方案是不是正义者联盟?

☆1.5T+48V究竟如何?

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