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奥迪年底终于发力,A6L和e-tron同步亮相,广州车展可以看到了

2018-11-09 04:21 来源: 黎Sir教路

奥迪其实低迷了好久,尽管销量不差,但都是以低价抢市场,关键还是新车推出的速度有点慢。不过近期要上市的新一代奥迪A6L,还有将国产化的量产版纯电动车e-tron都要在广州车展和大家见面了。一款实力猛将,一款前瞻车型,的确让人特别期待。而国外奥迪A6L的48V轻混合动力技术会不会搭载于新车型上,在车展中有可能揭晓。

​新一代奥迪A6L

奥迪年底终于发力,A6L和e-tron同步亮相,广州车展可以看到了

奥迪A6L在大家心目中的影响力是不用多说的了,这次换代在外观上的变化还是比较保守。不过可以肯定的是,看上去更加宽体更加有威严,如果你对奥迪A8L有印象的话,这是比较相似的。车身规格5038(5050)*1886*1475mm,由于有三款不同前脸,所以长度有轻微差异。轴距达到了3024mm,比国外原型车足足加长了100mm。

奥迪年底终于发力,A6L和e-tron同步亮相,广州车展可以看到了

里面才是奥迪A6L最吸引车主的地方,不要和上市不久的Q5L内饰混为一谈。其实奥迪车系目前已有三套不同的内饰风格。至于新A6L这款明显就是和A8L同款的虚拟座舱。最醒目的当然是前排三个超大屏,几乎没几个物理按键了,加上造型前卫的排挡杆,还有整个向驾驶者侧倾的驾驶环境,挺有当飞机师的感觉。

奥迪年底终于发力,A6L和e-tron同步亮相,广州车展可以看到了

以2.0T为主的动力是可以肯定的了,现款的高低功率输出可以匹配不同的配置版本。不过最有兴趣想知道的,还是会不会引进国外的48V轻混合动力。因为目前直接竞品奔驰E级和宝马5系暂时都没有提供。如果奥迪A6L能用上的话,这绝对是加分项。就算不能全系提供,起码也要在中高配上使用吧。别忘记,现在连奔驰C级都开始用上这技术了,相信E级也不会远。奥迪e-tron

e-tron这说法大家不陌生了,而这次正式命名到奥迪第一款纯电动量产的SUV上,而且还要国产化的。都说这是一辆SUV,看车身的比例,应该和奥迪A4 Allroad最接近吧。但可以肯定的是,这设计很好看,比奔驰EQC有优胜之处。

奥迪年底终于发力,A6L和e-tron同步亮相,广州车展可以看到了

作为纯电动作品,最大的区别在于进气格栅是全封闭的,甚至在轮圈的设计上也用上了类似于马达线圈的纹路。当然,旁边还配上充电口啦。至于内饰上就不作太多介绍,因为和A8L、A6L大致同款的。

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第一款量产的纯电动车选择SUV是有好处的,空间容易布局,也可以配备更大容量的动力电池。而e-tron就配上了95kW·h电池,如果按照欧盟WLTP标准测试的话,标称续航400公里左右。同时向来以四驱作为立命之本的奥迪,当然提供前后轴的双电机的,e-tron起步很快,百公里加速5秒,输出408PS马力,664Nm扭矩让沉重的车身都不在话下了。

奥迪年底终于发力,A6L和e-tron同步亮相,广州车展可以看到了

记得在深圳车展,在大家还没有一丝丝防备的情况下拿出了奥迪Q8,而这次会不会有更多惊喜呢,还是广州车展现场见吧。

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