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帝豪GL
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汽车媒体人告诉你,帝豪GL和英朗谁的性价比更高?

2018-11-09 04:00 来源: 用车笔记

作为汽车媒体人几乎每天都与车打交道,试驾、参加车展、参加新车发布会等等都成了我们的家常便饭。由于工作的便利,我对车比较了解,时常有朋友向我咨询车的问题,比如前两天有个高中同学问我英朗和帝豪GL哪款车性价比更高,我毫不犹豫的向他推荐了帝豪GL。相信很多人都一样,听到我的答案会有很多问号,下面我就给大家对比一下这两款车。

汽车媒体人告诉你,帝豪GL和英朗谁的性价比更高?

从左到右:帝豪GL、英朗

买10万级的车大部分都是以家用为主,很多都是一家三口,所以对车的空间、舒适、安全等方面要求较高。帝豪GL被誉为最大的紧凑车,长宽高为4725/1802/1478mm,轴距更是达到了2700mm,特别出色的轴距提供了宽松的内部空间,即使一家五口出行,空间也非常宽裕。这车的顶配只有11万左右,座椅是真皮的,填充物多,整体舒适性相当不错。从超强度车身、6安全气囊,到胎压监测、主动刹车/主动安全系统等,这车的安全装备可以说是同级车内最完善的,所以这车是一款标准的家用车。

英朗的长宽高是4609/1798/1486mm,轴距2640mm,除了高度比帝豪GL略微出色外,其他方面都稍显逊色,这就注定了它的内部空间局促一些。英朗顶配的座椅也是真皮的,不过与帝豪GL顶配同价位的却是低配,单薄的织物座椅,不但不耐脏,而且舒适度也不高。在安全方面,英朗的车身带有别克车型的厚重感,看着就很安全,不过即使它的顶配车也只配备了4安全气囊,也没有主动刹车/主动安全系统。

汽车媒体人告诉你,帝豪GL和英朗谁的性价比更高?

从左到右:帝豪GL、英朗

汽车媒体人一般都有颜控,车毕竟是大物件,除了代步之用,还是身份的象征,如果拥有一辆高颜值的车,出门也非常有底气。帝豪GL的外观设计精致而又大气的前脸,以及修长动感的车身,突出了这车的优雅与气场。车是家和办公室之外个人的第三空间,不但空间要大,而且设计和用料都要有品质,它的内饰设计简洁大气不花哨,采用了仿航空驾舱的一体式分层中控设计,金属质感模仿纹理饰板、搪塑软质材料及镀铬条的加入,让内饰既豪华又富有质感。这车从里到外,充满着设计感和高质感,颜值真的没的说。

英朗的飞翼式中网精致时尚,也有较高的辨识度,整体外观如同它的名字一样偏硬朗,深受很多人的喜欢。内饰设计中规中矩,亮点不多,而且用料不如帝豪GL讲究,质感差一点。

汽车媒体人告诉你,帝豪GL和英朗谁的性价比更高?

从左到右:帝豪GL、英朗

试驾是我们汽车媒体人经常做的事,对常见车的驾驶感可以说了如指掌。帝豪GL的驾驶感觉深受我们同行夸赞。它拥有1.8L和1.4T两款发动机,最大功率都是98KW,最大马力133Ps,输出的动力强劲线性,不但能满足家用,还在"超吉联赛"中表现出了像赛车一样的动力,而且发动机噪音小,变速器换挡响应快也无顿挫。此外,这车辅助操控配置方面,有倒车影像、发动机启停技术、驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、定速巡航、上坡辅助等配置,增加了驾驶的便利性。在多媒体配置方面,拥有GKUI吉客智能生态系统,开车时通过语音操控天窗、音乐、导航、蓝牙电话等,不但操作起来相当智能,也提升了驾驶的乐趣。

汽车媒体人告诉你,帝豪GL和英朗谁的性价比更高?

英朗拥有1.0T和1.3T两款发动机,朝小排量涡轮的道路更进了一步,但它们都是三缸机,虽然将发动机抖动、噪音都控制在了一个适中的范围内,不过像我们这些挑剔的汽车媒体人还是感觉它的驾驶舒适性差了些。与帝豪GL顶配同价位的英朗属于低配,在辅助操控配置方面只有上坡辅助、发动机启停技术和驻车雷达,在多媒体配置方面,则只有蓝牙/车载电话,即使是顶配,也没有自适应巡航、自动驻车等智能配置,所以整体驾驶的舒适性方面比帝豪GL差不少。

分析到这里,相信大家不难看出,帝豪GL在空间、舒适、安全、内饰、动力、配置等方面都比英朗略胜一筹,而且现在买车还能优惠5000元,性价比谁高,一目了然。

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