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史上最强德系公升仿赛,全新大改款 BMW S1000 RR

2018-11-09 04:00 来源: 强哥说SUV

史上最强德系公升仿赛,全新大改款 BMW S1000 RR

BMW Motorrad 当家旗舰仿赛 S1000 RR 在今年米兰车展中推出了全新第三代车型,一改过往著名的不对称头灯设计,引擎、车架、电控系统等核心科技皆为全新开发,最大马力一举突破 200hp 大关,甚至还可选配 M Performance 套件,变化幅度之大,无疑是史上最强 S1000RR!

史上最强德系公升仿赛,全新大改款 BMW S1000 RR

每年 11 月举办的 EICMA 米兰车展身为世上规模最大的机车展,全球两轮车厂当然不会放过这个机会,纷纷将旗下最新车款以及科技向世人展示,全新改款的 BMW S1000 RR 也就成为全场焦点之一。

史上最强德系公升仿赛,全新大改款 BMW S1000 RR

这部最初于 2009 年问世的当家仿赛车已进入第三代车型,如果去掉 BMW 招牌蓝红白彩绘与车型铭牌,说这是 S1000 RR 也许会有人质疑,原因无他,那就是过往著名的不对称头灯设计已改为「符合大众」审美观的对称样式,甚至有几分 HP4 Race 加了灯组的影子。

史上最强德系公升仿赛,全新大改款 BMW S1000 RR

全新 S1000 RR 动力核心搭载全新开发的排量 999 c.c.直列四缸引擎,可输出 207hp 最大马力,引擎本体重量则较前代轻了 4kg,其中汽门就较上代轻了 25%,帮助引擎得以一举上冲至 14,500rpm 的超高转速,官方虽未公布加速性能,不过 3 秒破百、极速突破 300km/h 绝不是难事。

史上最强德系公升仿赛,全新大改款 BMW S1000 RR

且为了拥有更为狂野的性能表现,全新 S1000 RR 除了将进排气口的几何形状进一步优化,还搭载了 BMW ShiftCam 可变汽门扬程技术,可随著油门开度决定高低凸轮轴的运用,改变进气侧的汽门正时和扬程,除了可加强引擎运转的平稳性,更赋予车辆在低速舒适、高速猛爆的全方位身手。

史上最强德系公升仿赛,全新大改款 BMW S1000 RR

在车架部份也导入全新铝合金 Flex Frame 技术,除了增进人体工学营造更具操控性的骑乘三角外,全新车架也尽可能的缩短力矩,使引擎成为车架的一部份进而分担受力,形成更为轻量化与紧凑的布局,对于稳定性与操控性皆有助益。

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