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为啥汽车后半箱油总是不耐烧?老汽修工:问题都出在这个地方

2018-11-09 03:46 来源: 车讯有料

很多司机开车都会发现,不管是那辆汽车,汽车的后半箱油总是没有前半箱油耐烧。经常前半箱油能够跑远,跑了很久的时间都感觉油箱的油没有怎么动,可是一到后半箱油,就感觉下的很快,从一般开始还没跑油表就到红线了。很多人也不知道为啥后半箱油总是不耐烧,一老汽修说问题就出在汽车这个地方。

为啥汽车后半箱油总是不耐烧?老汽修工:问题都出在这个地方

造成这个问题的原因是由于汽车油箱的设计和计算导致的,并不是说前半箱和后半箱油的差距,或者是油表坏了。汽车在后半段烧油厉害造成的,其实都是设计上边的两个原因造成的,使得我们造成汽车后半箱不耐烧的假象。

为啥汽车后半箱油总是不耐烧?老汽修工:问题都出在这个地方

先说下设计问题,很多汽车油箱的设计并不是我们理解的方方正正,或者是个规则的立方体。并不是想很多三轮车或者大货车那样规矩,大部分汽车的油箱设计都是不规则的。没有具体的说是什么形状,都是很奇怪的形状。之所以这样,还是因为汽车尤其是轿车的空间的问题,大部分的额油箱都是设计在车尾部,后座的下边。这里相对来说是空间比较大的位置,一般的油箱的容积都在40到60升之间,发动舱和底盘很难放下它。

为啥汽车后半箱油总是不耐烧?老汽修工:问题都出在这个地方

再加上还有悬挂,座椅和底盘平整度的限制,油箱既要满足汽车续航的问题,还要考虑整体的布局问题,只有在夹缝里生存,在有限空间更可能的大一些。正是因为不规则,所以在计算的时候就不能很准确的算都底的油量是多少,毕竟页面高度和容积之间是不成正比的。

为啥汽车后半箱油总是不耐烧?老汽修工:问题都出在这个地方

还有就是提到的计算的问题,油量的测算是通过油箱内部的一个零件,叫做油浮子,利用它浮在燃油的上边,把现在一个油量的位置传给传感器,通过原有记录的数据,根据现在高度推算现在的油量然后显示在油表上。毕竟油箱是不规则的,在计算上就会存在误差。况且厂商在设计的时候为了避免没油车走不了,都会在实际显示的时候隐藏10%的油量,所以会说即使显示没油也能跑30公里。

为啥汽车后半箱油总是不耐烧?老汽修工:问题都出在这个地方

我们也会发现有时候油表已经显示满了,但是还能再加不少油,也是因为油箱不规则,油浮子的位置已经卡住但是油箱上部还是有空间。所以前半箱油有一部分虽然已经在消耗,但是油浮子还是在顶端显示在油表上就是前半箱很耐烧,后半箱很快就没了。

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