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合资车最喜欢在这4个地方减配,没买车的朋友要注意了!

2018-11-09 03:43 来源: 汽车主之家

对于一款车而言,配置的重要性不言而喻,尤其是安全配置,更是一款车必不可少的。像ESP、胎压监测、安全气囊等,这些几乎成了一款车的标配。当然,ESP、胎压监测这些配置在很多低端车上并没有配备,而且很多中档车的入门车型上往往也都没有配备胎压监测。这种情况虽然不能说减配,但也是非常没有诚意的。所以,今天我们就来盘点一下当下合资车中最容易减配的4种配置。合资车最喜欢在这4个地方减配,没买车的朋友要注意了!

合资车最喜欢在这4个地方减配,没买车的朋友要注意了!

第一种容易减配的那就是车上的隔音材料。隔音材料的减配在合资车中非常常见,由于车上隔音材料较多,减配一点可能并不会被察觉。而汽车厂商也正是抓住了这一点,就这样,很多车企就在隔音材料方面做文章。

合资车最喜欢在这4个地方减配,没买车的朋友要注意了!

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除了隔音材料之外,第二种容易减配的地方那就是防撞梁。我们知道,对于车子而言,防撞梁的重要性是不言而喻的,尤其是在发生碰撞的时候,防撞梁能够在一定程度上减少车体所受到的损伤。不过,有一点比较困难的就是,对普通人而言,要识别防撞梁的好坏是比较困难的。如果仅仅只是通过肉眼来观察防撞梁薄厚的话,显然是不可取的。而决定防撞梁性能好坏最重要的因素便是其材质的使用,有的合资车故意将防撞梁做的非常厚实,但其实使用低质材料,表面上看起来很实在,但实际上其防撞能力却让人堪忧。

合资车最喜欢在这4个地方减配,没买车的朋友要注意了!

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除此之外,悬挂系统减配也是很多合资车惯用的伎俩。一般来说,减配的都是后悬挂,很多车企会将一款车型的入门车采用扭力梁式非独立悬挂,和独立悬挂相比,其舒适性肯定会有一定差距。不过,随着国人对汽车了解的不断深入,这种减配显然已经无法满足国人的需求。

合资车最喜欢在这4个地方减配,没买车的朋友要注意了!

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最后一种比较常见的减配就是和汽车轮胎有关。可能很多车主会有这样的疑惑,轮胎怎么会减配?其实轮胎的减配也是做得非常隐蔽,对普通人而言,判断轮胎好坏往往是通过尺寸、大小或者是品牌。但是,同样尺寸相同品牌的轮胎在性能上的差异可以说千差万别。有的车企虽然在刚上市的新车上使用性能较好的轮胎,但等到后期车子优惠大了之后,改款车型却又偷偷换上了性能较差的轮胎。这一点,车主一般都不会有所察觉。

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