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MazdaCX-3将与Mazda3/Axela共用底盘与动力系统!

2018-11-09 02:53 来源: 出租车判官

MazdaCX-3将与Mazda3/Axela共用底盘与动力系统!

Mazda即将于11月下旬于洛杉矶车展正式发表第四代20车型,同时也标誌着Mazda开始进入到以SKYACTIV-X、SKYACTIV-VehicleArchitecture为主的次世代技术领域,实际贩售日将从2019年春以降接续发表。当然也有人会好奇接下来会是哪款车型搭载上述次世代技术,近期传出将会是CX-3第二世代车型!

MazdaCX-3将与Mazda3/Axela共用底盘与动力系统!

为了提升自家车厂的盈余、并且降低海外汇差所造成的利润损失,今年四月下旬Mazda内部已经在进行所谓的FR后驱车型计画的「检讨」,打算将大型车款如CX-9与Atenza等车型新世代车款走向后驱设定,并首度纳入CX-5/CX-8车型,全线日本国内生产,而这项计画目前已经通过。

MazdaCX-3将与Mazda3/Axela共用底盘与动力系统!

Mazda原先小型车为CX-3/Demio、中型车为CX-5与Mazda3/Axela、大型车为CX-9与Mazda6/Atenza等,而在新世代商品群部分社区分成小/中型与大型车两大区块,在下一世代CX-5被画进去大型车级距之后,未来CX-3车体结构与尺码皆会放大,将会贴近现行CX-5的水准,也就是说未来将跟Mazda3/Axela共用底盘,反而不会再与Demio一同研发。

MazdaCX-3将与Mazda3/Axela共用底盘与动力系统!

虽然如此可以展现更高效的开发效率,但发佈时间尚不清楚,不过Mazda迄今为止每年都会推出一款主力车型大改款,因此可以推断CX-3最快可能会在2019年问世,实际上市可能要等到2020了。但未来CX-3、CX-5等车型定位如此接近之下,Mazda要如何做出小型CrossoverSUV与中小型SUV的区隔,这可考验Mazda的商品企划了!

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