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后知后觉的马自达,能否靠CX-8挽回7座市场?

2018-11-09 02:32 来源: 买车家

马自达,这个诞生于日本的汽车厂商,凭借对操控的偏执赢得了“东瀛宝马”的称号。这个神奇的车企多年来一直重复执着于研发转子发动机,然后亏钱,再推出一系列车型赚钱,接着研发转子继续亏钱,一直循环下去。

后知后觉的马自达,能否靠CX-8挽回7座市场?

正是由于马自达这种类似于理工男的偏执,导致其目前在国内市场叫好不叫座。在其他品牌绞尽脑汁研究如何把SUV做的更大更舒适的时候,马自达却在研究如何能让SUV拥有更快的出弯速度与加速能力。这也让它错过了国内市场的不少红利,而这次理工男终于要醒悟了。

近日,据马自达官方了解到,旗下全新旗舰SUV车型MazdaCX-8即将在本月第十六届广州国际汽车展览会期间亮相,并将与今年10月上市的MazdaCX-42.5L蓝天运动版车型一同参展。不过,CX-8的内饰与车型具体信息将在16日官方媒体发布会上才会正式公布。

后知后觉的马自达,能否靠CX-8挽回7座市场?

虽然内饰依旧是个迷,不过其他部分的信息已经满天飞了,毕竟马自达在日本市场早已正式发布了2019款CX-8车型,下面就让我们一起看看理工男的新产品究竟如何。

在外观设计方面,不难看出CX-8采用家族式经典魂动设计语言,整体外观时尚动感,其前脸设计与CX-5车型大致相同,前格栅具有一定的品牌辨识度。

后知后觉的马自达,能否靠CX-8挽回7座市场?

前大灯组为经典的鹰眼式设计,同样具有不错的辨识度,此外前大灯组为全LED光源设计,灯组内部构造较为精致。而发动机舱盖勾勒较深的线条,则是马自达营造运动感的一贯手法。

后知后觉的马自达,能否靠CX-8挽回7座市场?

在新车侧面,我们不难看出CX-8作为一款中型SUV,却依旧保留着马自达的运动基因。车头部分的线条与阿特兹、CX-5等车型如出一辙,其后排车顶和侧面的腰线设计为突出样式,视觉上具有一定的层次感,车窗等局部细节还有银色饰条包裹。

尾灯组设计方案同样与CX-5相似,不同的是有一条贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯相连,突出了新车尾部的层次错落感。悬浮式的尾翼下方配备有高位刹车灯,对于一款中型SUV来说,CX-8的外观绝对算的上年轻。

后知后觉的马自达,能否靠CX-8挽回7座市场?

虽然内饰部分将会在16日才会公布,不过这并不妨碍我们参考一下日规版本的设计。总体来说内饰也与CX-5非常相似,配备三辐式多功能方向盘和三圆表方向盘,中控台带有7英寸独立液晶触控屏,前排中央扶手高度降低约15mm。从图片来看整体豪华感还是不错的,希望众多喜爱模仿的国产车型也能与其同步。

而在空间方面,作为马自达旗下全新国产旗舰三排7座大型SUV,CX-8车身参数分别为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,甚至比汉兰达还要大一些。并且CX-8提供2+2+2式6座和2+3+2式7座两种座椅布局,6座车型还提供第二排中央扶手的选择。

后知后觉的马自达,能否靠CX-8挽回7座市场?

动力方面,马自达CX-8将搭载“SKYACITV-G2.5”自然吸气发动机,发动机及变速箱等具体信息官方将在本月16日的新车媒体发布会上正式公布。

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