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这个世界上最强的造车公司——丰田,完全不接受差评!

2018-11-09 01:41 来源: 答答买车

这个世界上最强的造车公司——丰田,完全不接受差评!

从我第一次接触丰田开始,我就被丰田的技术给折服了!因为只有你想不到的,没有丰田做不到的,从90年代的第一款霸道开始,到后来的凯美瑞,再到改版后的普拉多,汉兰达,直到现在让我非常满意的丰田坦途。丰田从入门级车型到高端车型都能完美的驾驭,我很佩服丰田的造车技术!日本的工艺,你不服都不行。巴黎车展开始了,丰田再一次刷新我对旅行车的定义,除了牛

还能有什么呢?

丰田卡罗拉旅行车

成都车展完了以后,紧接着是巴黎车展,丰田在巴黎车展上更是推出了一直以来最不被看好的卡罗拉车型,但是这一次真的是刷新了我对旅行车的认知!没错,这是一台卡罗拉旅行车,诞生于TNGA架构GA-C平台,这个平台一直都是用来生产小型以及紧凑型轿车的。

其实在国内的卡罗拉已经非常的时尚,非常的动感了!但是这台海外版的卡罗拉旅行车让我惊讶到了,简直甩奔驰好几条街。你要直到卡罗拉的价格是多么的低啊!!!车头前脸还是跟两厢掀背式车型的设计一样,凶猛的大灯组和凶猛的大嘴式中网,看起来就不好惹。侧面能看到它的“眼睛”,造型犀利,秒杀众生!

卡罗拉旅行版要比上一代车型在车长上增加了58mm,轴距增加了100mm达到了2700mm;旅行运动版在长度增加40mm的同时,宽度也增加了30mm,但是高度降低了25mm,整体稳定性更强。看着这样的侧身,就爱上了!虽然整天效果让人非常的爱,但是车尾部分要比车头少了积分骚气,没有了车头那种妖艳贱货的妩媚!

看到这样的内饰,你们爱么?整体看起来十分的方便,内饰也采用的是黑白双色搭配,中控台十分简洁,中控台表面用软质材料覆盖,手感是一如既往的好。最完美的地方在于8英寸中空屏幕,屏幕的两侧放着各功能菜单的按键,操作十分方便简单。方向盘用真皮包裹以后,握感十分优秀,只不过这样的方向盘设计,确实有点土!不配它骚气的外观!对于这个价位、这个级别的车来说,卡罗拉旅行版的车型有着牛逼的安全功能,比如说,前部防碰撞预警,车道偏离预警以及自适应巡航等等功能。

卡罗拉旅行车加长了轴距,自然后排的腿部空间变得更加宽阔,同时行李箱容积达到了598L,这样的数据,你还觉得不够用么?当然作为一款旅行车,要配备一个全景天窗,这是必须的了!毕竟开车到野外,可以将后排坐放倒,躺在车里透过全景天窗可以看到美丽的星空。

卡罗拉旅行车提供了1.2T、1.8L混动和2.0L混动三种,其中1.2T发动机最大功率为116马力,1.8L混动系统最大功率为122马力,而2.0L混动版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,其综合最大功率为180马力。

丰田RAV4

没错,初次看到它的时候,我以为是一台汉兰达,后来看了介绍才知道这是改版后的RAV4。曾经RAV4是这个市场上的王冠,后来落寞至青铜,为了挽救这个情况,丰田重新设计RAV4,在外形上有了很大的变化,曾经的RAV4不在了,现在的是如此的硬派。前脸大嘴式的设计更像是汉兰达的车头,都是丰田家族化的设计。

经过重新设计后的RAV4,要比老款车型好看了很多,也更加的时尚了。配上了凶猛的LED眼睛,以及用线条在机器盖上的雕刻,让RAV4充满了 战斗力!

全新RAV4的内饰布局要比老款车型看起来好了很多,通过线条和色彩的搭配,让内饰呈现出了不少的运动感!方向盘也是和全新凯美瑞一样的,造型很主流,虽然采用了对称式设计的中控看起来更加传统,但是悬浮式中控屏、半液晶仪表盘,以及其他一些配置让整体看起来更有质感!虽然RAV4依旧是采用承载式车身的城市SUV,但是越野版车型有丰富的驾驶以及四驱配置,保证新RAV4在轻度越野环境下顺畅通过。

既然全新RAV4基于TNGA架构打造而来,当然车身刚性要比现款车型要提升很多。全新RAV4搭载了2.0L、2.5L以及2.5L混动系统,其中2.5L纯汽油版搭载的是8AT变速箱,混合动力搭配的是CVT变速箱。

总结:

丰田这么多年来的造车技术,堪称神一般的技术宅!它能把任何两款不相关的车型给融合在一起,各种跨界车型的鼻祖,就是丰田。这一次的卡罗拉旅行车真的是让我挚爱!只可惜,丰田并不打算让它登陆国内市场,这让我真的很伤心!

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