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31万起,史上最便宜的途乐来了,性能比肩陆巡

2018-11-09 01:12 来源: 汽车扒一扒

首先这不是标题党,31万的起售价更不是瞎扯,经典的途乐Y61此前推出国皮卡版车型,这台为越野而生的Y61皮卡在市场中知名度并不高,市场保有量甚至不如劳斯莱斯这种罕见的豪车。

Y61皮卡因为皮卡市场的限制以及自身老旧的造型设计,并没有被推广开来,即便他有着31万的超低起售价,也被誉为史上最便宜的途乐,但仍然被消费者嫌弃。

31万起,史上最便宜的途乐来了,性能比肩陆巡

11月的平行进口车市场表现如何我还真不知道,但我知道8月份去的时候能在天津港的角落里看到几台Y61皮卡,上前查看一番才知道这种产品在天津港并不热门,甚至可以说是边缘化产品,大家更愿意去天津港选择陆巡、途乐Y62、霸道以及常规的豪华品牌产品。

对于这种本就不受欢迎的皮卡,更多人不认为它是一台途乐,而31万买一台皮卡,实在太显奢侈。

31万起,史上最便宜的途乐来了,性能比肩陆巡

是,途乐Y61皮卡的确没有很出色的外形设计,甚至只能说太过于过时,比如说老旧的造型设计以及粗糙的内饰,怎么说都对不起30多万的售价,毕竟更多的消费者扭头可以选择一台老款Q5L亦或者一台XC90,如果不是越野发烧友,没有人会选择这样一台车。

更何况如果是越野发烧友,这样的售价可以买到一台二手普拉多以及全新的帕杰罗,无论如何都没有人选择Y61皮卡。

31万起,史上最便宜的途乐来了,性能比肩陆巡

当然,表象性设定差虽差,但你不能否认它强大的性能啊。

日产常规的四驱系统不用多说,强者自强,在这个级别中大家都很强,无论是帕杰罗还是途乐还是普拉多,分不出绝对的高低。

31万起,史上最便宜的途乐来了,性能比肩陆巡

其最大的优势在于这台排量为4.8的L6发动机,最大功率208kw,最大扭矩451牛米,分析排量数据虽然不够好,但搭载在这台皮卡上那绝对是神机,配合着日产不错的稳定性以及耐久性。

后期强大改装能力以及市场的情况下,途乐Y62皮卡着实是一台在越野方面比肩陆巡的性能。

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