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带你去远方 聊聊SUV升级轮胎遇到的那些事

2018-11-09 00:58 来源: 网易汽车

网易汽车11月9日报道 SUV车型普及促进了国内自驾游热潮,一些人更是驱车走遍大江南北。但除了车型本身可靠性,轮胎可以说是自驾游考虑的很重要因素,它在前方未知路段和天气条件下,直接关乎我们的生命安全。所以不少车主更是为爱车换装了花纹更加粗狂的轮胎,比如全地形和泥地胎等等,以保证增加行车安全和通过能力。

带你去远方 聊聊SUV升级轮胎遇到的那些事

不过换装轮胎提升安全性和通过性以外,还要接受随之而来的一系列负面影响,比如胎噪和油耗变化等等。由此可见,选择一款适合自己出行的轮胎,也成为了一个需要去花些心思解决的难题。那么今天我们就来聊聊SUV轮胎升级的那些事,以及都有哪些隐藏问题是不被我们关注的,希望可以为您日后轮胎升级带来帮助。

带你去远方 聊聊SUV升级轮胎遇到的那些事

◆常见SUV原厂轮胎种类

HT公路轮胎

一般SUV会具有优于轿车的通过性,尤其是搭载四驱系统后,它们可以带大家到达轿车去不了的地方。但这样的车辆一般还是会配备公路轮胎,也就是我们常说的HT轮胎。虽说它们具有很微弱的越野性能,但基本都是以公路行驶为主。

带你去远方 聊聊SUV升级轮胎遇到的那些事

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多数SUV车型都以HT轮胎为主,所以巨大的市场需求量,也让每个轮胎品牌都推出了相应的HT轮胎。比较常见的是邓禄普AT20系列、优科豪马G902、倍耐力Zero等等。

轻量化AT轮胎

豪华品牌或兼顾越野能力的SUV为了体现产品价值,一般会配备轻量化AT全地形轮胎,我们可以理解成介于HT与AT轮胎之间。

带你去远方 聊聊SUV升级轮胎遇到的那些事

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从功能性看,轻量化AT轮胎拥有HT的公路舒适性,尤其是胎噪和油耗与HT几乎没差别。但轮胎表面的花纹和防刺穿能力,要比HT轮胎稍好,比如简单非铺装路面都可以胜任。市面上比较常见的轻量化AT轮胎不多,常见的如倍耐力ATR、固铂ATS等等。

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