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汽车为什么连续制动后制动效果会变差?

2018-11-09 00:09 来源: 新车分享

汽车为什么连续制动后制动效果会变差?

制动系统的热衰退性又称制动恒定性,它是指汽车对连续制动时,制动器温度显著升后制动效能保持的程度。制动恒定性也包括制动系统浸水后制动效能的保持程度,即抗水衰退性。

其实制动过程是个由动能转化为热能的过程,如果散热较慢,就会影响制动系统的性能。但由于制动中的热能不可能马上散去,因此,任何制动系统总要有热衰退现象,任何先进的制动系统都无法避免热衰退现象,只是程度不同而已。性能好的制动系统只是其热衰退现象较小而已,热衰退性是衡量制动性的最重要指标之一。

汽车为什么连续制动后制动效果会变差?

国际标准准荐,要以一定车速连续制动15次,最后的制动效能应不低于冷制动的60%即算正常。

国外有法规要求制动系统浸水后,出水后只需要5-15次制动就能恢复原来的制动效能,即为正常。现在一些较为先进的车型上已装备有制动自干系统,可以自动清除制动系统中的浸水。

汽车为什么连续制动后制动效果会变差?

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