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为什么说荣威i5比i6更“靠谱”?

2018-11-08 08:42 来源: 车云网

直到正式上市,公布了6.89-11.59万元的价格,估计仍有不少人对于荣威i5的定位有点模糊。

关于荣威i5的说法,一个是Ei5的三厢燃油版,另一个是定位略低于i6的紧凑型,还有一个不算太主流的观点:即替代荣威360而来。

以上三种说法都有道理,不过当你看到荣威为其制定的指导价,以及上市同期宣布的“高能抢鲜支付价”(5.99-10.69万元),你应该能感受到荣威对于这款车的真实想法。

为什么说荣威i5比i6更“靠谱”?

i5的产品力略逊于i6,但定位显著低于i6

为什么说荣威i5比i6更“靠谱”?

为什么说荣威i5比i6更“靠谱”?

在i5上市以前,常见的说法是i5定位略低于i6,主要源于两点。一个是i5的尺寸空间与i6相比虽然稍差,但差别并不大,基本上处于同一级别;甚至车型整体的“气场”、内饰的“科技豪华感”等等,也都没有明显拉开差距。另一个是上市前i5亮相的全部都是20T版本,动力总成与i6高配一样,因此让人们感觉i5在动力总成上也会与i6一样。

既如此,人们感觉它们二者定位上没有明显差别,更像是“同一级别的差异化产品”就不奇怪了。

然而事实完全不是这样。

一个比较好的参考值是荣威i5 9.99万元的20T自动4G互联超能旗舰版与i6 11.68万元的20T自动旗舰版。

为什么说荣威i5比i6更“靠谱”?

二者差价1.7万元,配置却并没有本质差别(i5少了驾驶座电动座椅,但多了全LED大灯、自动大灯、更大的屏幕、全液晶仪表等等,综合看甚至配置更高)。

为什么说荣威i5比i6更“靠谱”?

为什么说荣威i5比i6更“靠谱”?

更关键的是,i6主推的是20T版本,而i5则明显可以看出来是想以1.5L版本作为主销产品,绝对价格相差更为明显。

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