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「专访」25个Q&A,对话保时捷赛车掌门人——Dr. Frank-Steffen Walliser

2018-11-06 23:46 来源: 傻豹豹赛车工作室

阅读时间:15 分钟

视频:0

阅读难度系数:2(1为最容易理解,5为最难理解)

「专访」25个Q&A,对话保时捷赛车掌门人——Dr. Frank-Steffen Walliser

久等了,久等了,久等了。我先给大家道个歉。傻豹豹答应给大家准备的一系列保时捷专访内容,现在终于为大家呈现上了第一期——专访保时捷全球赛车运动与GT车型副总裁王礼思博士(Dr. Frank-Steffen Walliser)。

「专访」25个Q&A,对话保时捷赛车掌门人——Dr. Frank-Steffen Walliser

一个多月前在美国加利福尼亚州拉古纳塞卡赛道(Laguna Seca)举办的第六届保时捷Rennsport Reunion活动当中,王礼思博士其实是最重要的,也是最忙碌的人之一了。因为在这个每隔多年才举办一次的全球保时捷赛车聚会当中,不仅赛车是主题,负责赛车项目的人也当之无愧的全场主角。因此王礼思博士所到之处都吸引着人们的目光。媒体围着他、车手围着他、观众围着他、赛车围着他、新发布的车围着他......能与他进行长达半小时的参访,真是我们中国车迷的大幸。

「专访」25个Q&A,对话保时捷赛车掌门人——Dr. Frank-Steffen Walliser

由于当时935刚刚发布,所以我们的采访是从这台热门车开始的。当然,我们还准备了许许多多的其他问题,有的或许来由来已久,有的则是我们当场灵机一动的。无论如何这里多达20多个的Q&A一定让你感觉“相当过瘾”,了解更多保时捷的内幕能让我们对它爱的更深,不是吗?

现在请让我拿起录音笔,播放出当天的采访内容吧 :)

「专访」25个Q&A,对话保时捷赛车掌门人——Dr. Frank-Steffen Walliser

1. 大家都很关心刚刚推出的935赛车,请问这款全新935是什么时候开始研发的?同时也是出于什么目的的呢?

王礼思博士(以下简称“王”):这个想法是去年夏天形成的,起因是一个小小的意外事件。当时我正在和另一个项目的工程团队聊天。手边有一本杂志,我就拿来翻看,然后就翻到一页有935照片的。我把照片拿给同事们看,说道:我们是不是照做个像这样的车?就这样,项目就启动了,我们都很激动。我们后来问了设计工作室的同事们能不能画个草图看看,想象一下它能是什么样的。两周后他们就把草图画出来了,其实它就跟我们现在所看到的真车其实差不了多少。

「专访」25个Q&A,对话保时捷赛车掌门人——Dr. Frank-Steffen Walliser

随后,我们开始考察项目的可行性和可用资源,是否可以把它当作赛车运动部献给保时捷全球大家庭的礼物。最后我们做了方案并递交给了董事会审核(当中过程并不容易),他们最终同意了!几个月后项目正式获批。一个由10-12人的小团队组建了起来开始造车。后来的故事,大家都清楚了,我们就是基于现在的GT2 RS来打造这台935的。

「专访」25个Q&A,对话保时捷赛车掌门人——Dr. Frank-Steffen Walliser

2. 为什么要把这台车造成非认证的参赛车辆呢?

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