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中国车市“入冬”?销量或迎28年首次下滑,透露这些市场信号

2018-11-06 22:37 来源: 指旺财商

汽车是我国最大的实体经济和极其重要支柱产业,汽车市场自30年前到现在一直都在上涨,总销量鲜有下滑。如果汽车行业开始萎靡不振,将对中国的经济形势有着很大的影响。

中国车市“入冬”?销量或迎28年首次下滑,透露这些市场信号

今年进入7月以来,我国汽车业已经连续3个月同比销量下滑,从乘联会获取截止到10月26日的数据显示10月销量下滑无疑。野村证券此前分析,中国乘用车市场将出现自1990年代以来的首次年度销量下滑,预计全年将下降1.6%,四季度销量将下滑7.5%。

购置税减半政策透支车市

每当中国汽车市场低迷的时候,我国政府就拿起“购置税”这个杠杆翘起“萎靡”的车市。2008年金融危机席卷全球,当年中国汽车销量增速创下自1999年以来的十年新低,由此在2009年开启第一次购置税减半政策。

汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税,购置税额是征收汽车售价(不含税价)的10%,车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人,税率为10%,除汽车外,摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。

有观点认为:购置税减半确实能一段时间内刺激车市,但是也会一定程度透支市场的消费能力!还有观点表示:出台购置税减半政策会造成车企对车市误判,产供销不顺。

有看法认为,汽车行业最能反映中国经济的实际情况。过去几年里汽车业时好时坏,明年车市要看过完年就业的情况,比如三四线人口是不是进一步流入一二线城市就业,因为大多数三四线城市的财富都是由出外务工人员获得,如果就业趋势良好,那么明年汽车行业至少不会比今年差。

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