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帕萨特
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又一组新帕萨特实拍,各方面体验超越迈腾,这颜色一出大家都叫好

2018-11-06 22:07 来源: 萌哥说车

虽说现在紧凑型车销量是最好的,但随着人们生活水平的逐步提高,20万左右的B级车越来越吸引大家的目光,所以很多实力厂商都非常注重B级车的研发与打造,况且一辆中级车做得好坏与否是衡量一个品牌综合实力的硬性条件之一,近日一重磅中级车进行了改款上市并引起了媒体和消费者的强烈关注,是谁能够拥有如此大的魅力?它就是上汽大众全新帕萨特。

又一组新帕萨特实拍,各方面体验超越迈腾,这颜色一出大家都叫好

北有迈腾,南有帕萨特,虽说这两款热门车型同属一个品牌,但在同级别竞争中还是水火不相容,大家都知道现阶段迈腾风头已经全面压过了帕萨特,就连本田雅阁一度都比它卖的好,这款昔日中级车之王现在已是竞争力不稳,销量时好时坏,八月份销量仅在迈锐宝之上,九月份销量在雅阁之下,虽说销量在同级别属中上游,但比迈腾销量还是差上不少。

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帕萨特和迈腾同属一个品牌,为什么销量差距越来越大呢?原因之一就是迈腾这次是正统上位,正儿八经的全球车型,而帕萨特呢?可以认为是中国特供车型,虽然名字叫帕萨特,但非全球车型“帕萨特”;其二,迈腾用最新平台打造,领先帕萨特一个平台,在消费者们越来越懂车的今天,自然买迈腾的多一点;其三,现款迈腾外观造型确实要比上款帕萨特漂亮不少;其四就是迈腾性价比要更高一点,同配置迈腾要比帕萨特卖的便宜;面对以上竞争不足,帕萨特毅然决定了改款。

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新改款的帕萨特无论从外观还是内饰确实得到了车友的一致好评。整车采用MQB平台,整个外观变化非常大,前脸下拉式镀铬进气格栅看上去非常的唬人,有点途昂的气势,全新LED大灯很有杀气;侧面来看,车身进行了加长,并采用溜背式设计,在沉稳的同时又不失运动,车身长宽高分别为4933/1836/1465mm,轴距为2871mm,长度超越了迈腾,在同级别中属中上水平。

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最重要的是车尾设计,如果说前脸很唬人,那么尾部则很低调内敛,尾部采用和辉昂同样的设计,增加了PASSAT字母,显得逼格满满,这样一来,辉昂岂不是更卖不出去了?

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内饰设计也是新款帕萨特的一大卖点。摆脱了大众套娃,采用了最新家族式内饰设计,整个风格更向奥迪内饰看齐,从液晶仪表盘到中央大屏,让你感觉到满满的科技感;木纹装饰、烤漆面板加上各种缝线和宽大柔软的纹理座椅,大大增加了内饰的豪华感;在这款高配的车型中还有十来个丹拿音响,音乐殿堂级的享受环绕在耳边。

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