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产品同质化严重!堆配置打性价比,哈弗F7能避免长城产品内斗吗

2018-11-06 21:56 来源: 新车谍照王

进入今年下半年,哈弗发布新车的速度不可谓不快,从WEY VV6到新发布的F系列。而在本周F系列的第二款新车哈弗F7即将于明天正式上市。

新F7将有1.5T和2.0T两种排量的动力总成并匹配七速双离合器变速箱,全系预计将会有六款配置,此前哈弗就已公布了技术前瞻版的预售价,价格为15-16万元。

产品同质化严重!堆配置打性价比,哈弗F7能避免长城产品内斗吗

更加年轻化的H系列设计

虽然F7是属于哈弗此前新发布的F系列家族中的一员,哈弗也强调过新的F系列和此前的H系列是平行关系,不存在谁高谁低的关系,F系列也将采用全系的设计风格和设计语言。但是我们仍旧能从F7身上看到不少H系列车型上的影子。

产品同质化严重!堆配置打性价比,哈弗F7能避免长城产品内斗吗

与此前发布的哈弗F5一样,哈弗F7的设计灵感也来自于哈弗HB-02概念车。在前脸设计上相比H系列更加年轻更加运动,线条的运用也更加凌厉,大量折线的运用让整个F7的正面设计棱角分明。溜背的造型,双边两出的细节设计也是哈弗特意想为F系列营造出的运动感、年轻化的特征。

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而新F7在内饰设计上,融合了部分哈弗H系列和WEY系列的设计特征。相比动感十足的外观设计,F7的内饰就要略显沉稳一些,科技感会更强,但是运动感略弱。中控台非对称式设计和H6如出一辙,地台部分的设计以及按键布局也和H6有着较高的相似度。新设计的平底三辐射方向盘造型比较运动,符合整车运动化的特征。

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熟悉的动力总成,新在何处

对于哈弗旗下新车的动力总成,往往没有什么新的期待。在新的F7车型上同样适用,依旧是熟悉的不能再熟悉的1.5T和2.0T匹配7速双离合器的这套动力总成。

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在硬件和参数上都与哈弗H6上的那套动力总成完全一致,都是代号为GW4B15和GW4C20的发动机,与VV6有高度相似,只是在最大扭矩的调教上略有不同。

既然哈弗强调F系列是旗下全新的系列,那么为何动力总成没有更新呢?更令人不解的是,作为F系列旗舰车型的F7与同系列入门车型F5共享了这套动力总成,乃至于H系列的车型都完全一致。难道哈弗所谓的新系列,只有外观是新的吗?作为车本身来说,F系列在动力总成上和H系列完全一致。

堆配置打性价比,免得了自相残杀吗

和以往哈弗旗下众多车型一样,新F7在配置上也绝不含糊。在此前就已发布的配置表中哈弗F7就配备了众多的科技性和主动安全性配置。

在以往的哈弗车型中,高配置也是其杀手锏武器之一,和哈弗F7配置尺寸接近的哈弗H7目前终端有着不错的优惠水平,先不论竞品如何,如何与自己旗下众多搭载同动力总成,同设计语言的车型相安无事就是考验F7的第一道难题。而未来其又将如何在SUV热退烧的大背景下突围,也是考验哈弗的一大难题。

( 文:韩孟泽 )

本文原创首发于中车网,未获授权禁止转载

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