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凯迪拉克ATS将停产,铃木创近两年内业绩最差季度

2018-11-06 21:56 来源: 南都汽车

1、凯迪拉克ATS将停产,CT5取而代之

凯迪拉克ATS作为旗下尺寸最小的一款轿车于2013年推出,到今天已经过去了5年的时间,进入了产品末期。此前凯迪拉克总裁Johan de Nysschen表示:“凯迪拉克会在2019年结束ATS、XTS的生命周期,同时推出一款CT5车型。目前通用已经在华注册了CT5商标,未来有望在华国产。新车尺寸预计将超越同级别竞品宝马3系。

凯迪拉克ATS将停产,铃木创近两年内业绩最差季度

(图为ATS)

据悉,凯迪拉克已在华注册“CADILLAC CT5”商标。新车测试谍照已经曝光,预计于2019年正式发布,并有望引入国产。CT5将取代现款ATS和XTS车型,目前XTS尺寸上已经超越了宝马3系长轴版车型,轴距不及宝马3系长轴版。新车轴距有望进一步提升,整体尺寸或将超越宝马3系长轴版。动力方面,凯迪拉克全新CT5或将搭载与XT4相同的带有闭缸技术的2.0T发动机,新车在动力上继续维持凯迪拉克的强悍,最大功率为177kW,峰值扭矩为350Nm,传动系统有望匹配8速手自一体变速箱。相比之下,新车动力账面上也明显高于竞品宝马3系。

点评:不管你愿不愿意,进入中国市场,就是要比比谁更长。

2、铃木创近两年内业绩最差季度

铃木汽车退出中国市场,失去这个全球最大的汽车市场后,铃木会有怎样的变化?日前,铃木汽车公布2018财年第二财季(7-9月)业绩报告,数据显示当季度营业利润仅有7.26亿美元,同比下滑6.6%,这也是铃木近两年内业绩最差的一个季度。

凯迪拉克ATS将停产,铃木创近两年内业绩最差季度

按照铃木分析的原因,主要为中国、欧洲及印度市场销量下滑的影响,并且印度卢比的贬值也导致利润下滑。特别是是在印度,作为该汽车市场最大的霸主,铃木官方称受到自然灾害事故发生,销量也受到影响。第二财季中,铃木在印度的销量为45.5万台,整个上半财年(4-9月)销量为83.7万台,与去年同期相比基本没有变化。铃木在第二财季亚洲市场销量下跌2.6%。

9月4日,长安汽车和铃木正式达成协议,长安以1元人民币收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%股权,收购完成后长安汽车持有长安铃木100%股权。这意味着,铃木在华合资公司25年历史就此终结。据了解,长安铃木2017年净利润为-8179万元。

点评:铃木在中国市场日渐颓势的表现,不得不宣布退出,失去这个全球最大的汽车市场,无疑对铃木是个重创。

3、马斯克称特斯拉明年实现智能自动泊车

据美国媒体报道,特斯拉首席执行官埃隆.马斯克(Elon Musk)表示, 特斯拉正在研发新版本自动泊车系统,以期实现更加智能的自动泊车(Autopark)以及召唤(Summon)功能,预测特斯拉电动汽车很快将实现自动泊车功能。

凯迪拉克ATS将停产,铃木创近两年内业绩最差季度

据报道,马斯克日前在推特上表示,“到明年,特斯拉电动汽车应该能在停车场内自动行驶,找到空车位后,在阅读指示牌并确认该停车位有效后,将自动泊车。”在马斯克的带领下,特斯拉优先发展其汽车软件,以提升旗下如Model 3等电动汽车的价值。特斯拉著名的Autopilot功能目前可以自动实现诸如加速和刹车等基本功能,但仍需要驾驶员手握方向盘,以便随时把控。事实上,在两年前的特斯拉Model S上,已经可以实现双手放开方向盘,由车辆自动泊位,只不过,当时还不支持自动驶出而已。

点评:按他的说法,在最新版“自动”泊车系统启动后,完全不需要驾驶员在旁边操心了?

4、第五代丰田2020款Supra超跑将搭载宝马发动机

丰田近日证实,第五代丰田2020款Supra超跑将亮相底特律车展。该款车型由丰田和宝马共同研发,与宝马Z4共享机械部件。据透露,这款丰田Supra采用的是宝马B58 3.0升直列六缸的双涡流单涡轮发动机,传动系统搭配了双离合变速箱,最大功率可以达到335匹马力,百米加速时间是4.5秒。新款丰田Supra硬顶车身线条流畅,目前尚不确定其车顶板能否移除。在上一代丰田Supra车型中,该车顶板是一款选配件。丰田还暗示,新款车型将采用FT-1的概念设计。

凯迪拉克ATS将停产,铃木创近两年内业绩最差季度

根据丰田经销商反映,丰田Supra在2018年的英国古德伍德速度节上曾经亮过相,当时官方并没有肯定这将会是量产车型。早在2002年,丰田Supra就已经停产,停产之前已经经历四次换代,分别是A40、A60、A70、A80,所以,这次量产的A90将是第五代车型。

点评:对于丰田车型而言,使用其他车企发动机的情况很罕见。之前,只有丰田86车型搭载的发动机是由斯巴鲁制造的。

栏目主持:梁罗喆

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