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离合器打滑的检查

2018-11-06 21:39 来源: 酷车视线

离合器打滑的检查

(1)故障现象

汽车低挡起步时,离合器踏板抬起后,汽车不能起步或起步不灵敏;汽车加速行驶时,行驶速度不能随发动机转速的升高而升高,上坡动力不足,且伴有离合器发热、产生糊味,甚至有冒烟等现象。严重时起步困难,甚至不能起步。

(2)故障原因

①离合器分离轴承没有间隙,使分离轴承压在分离杠杆上。

②从动摩擦片上有油污、烧焦、磨损过多、表面不平、表面硬化或铆钉外露。

③压盘、飞轮变形。

④压力弹簧过软或折断,膜片弹簧疲劳或破裂。

⑤飞轮与离合器盖之间的固定螺钉松动。

⑥分离轴承运动发卡而复位。

⑦液压操纵机构或机械操纵机构的绳索黏滞。

⑧分离轴承座运动不灵活,与一轴套管发卡不能及时回位。

(3)故障诊断及排除

离合器打滑的检查

①经验诊断法

首先检查离合器踏板有无自由行程,一般分为以下两种情况:

a.若有自由行程,则故障可能由从动片油污、烧焦、铆钉露头等原因引起。

b.若没有自由行程,则检查分离轴承是否复位;检查压力弹簧(或膜片弹簧)是否断裂;如弹簧断裂,则故障由此引起;弹簧未断裂,则故障由从动片表面不平、表面硬化或弹簧疲劳引起。

具体试验方法:启动发动机,拉紧驻车制动,挂上低速挡(一般为二挡),慢慢抬起离合器踏板,逐渐加大油门起步,如果汽车不动,发动机也不熄火,这就基本可以判断离合器打滑。(例外情况:离合器从动盘花键被磨光、传动轴花键磨光也可能引起该种现象)。

②仪器诊断法

用离合器打滑频闪测定仪诊断。仪器由闪光灯、高压电极、电容器、电阻、蓄电池等组成,如图所示。

离合器打滑的检查

离合器摩擦片磨损检查

a.诊断原理

诊断时发动机火花塞给仪器内高压电极输入电脉冲信号,火花塞跳火一次,闪光灯就亮一次,且闪光频率与发动机转速成正比。

b.诊断方法

支起驱动桥或置驱动轮于滚筒式试验台上进行。汽车低挡起步,逐渐加挡于直接挡,使汽车驱动轮在原地运转。将闪光灯发出的光亮点投射到传动轴的某一点(可预先设置标记)上。若传动轴上某点与光亮不同步,则离合器打滑,且看到似乎传动轴相对于光亮点在缓慢转动;若传动轴上某点与光亮同步,则离合器不打滑。

若无频闪测定仪,可用发动机点火正时灯代替。

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