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介绍一下名爵HS30T自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版用车感受

2018-11-06 20:49 来源: 全村手希望

名爵的前身是英国著名的跑车生产商,第一代名爵是1924年生产的,英国是全球汽车工业的鼻祖,只是当时政府出台了一些政策限制了英国汽车的发展,名爵第一次参加24小时耐力赛就打败了当时非常强大的宾利。当时名爵的名声大噪,在上个世纪三十年代的赛道上就已经称霸四方了。再一次变革是在21世纪,2005年被南京汽车集团收购,但最终的结果是2007年南京汽车集团和名爵品牌被全球五百强的上汽集团收购,成为了上汽通用旗下的国际独立品牌。

介绍一下名爵HS30T自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版用车感受

发动机方面,名爵HS30T搭载了上汽自主研发的“蓝芯”发动机,这款发动机最大231马力,最大功率是170千瓦,最大功率转速是5300转,最大扭矩是360牛米,最大扭矩转速是2500-4000转。供油方式为缸内直喷,燃油标号为92号无铅汽油。看发动机的动力参数就知道这台发动机融入了美国通用公司的技术,因为美系发动机的最大扭矩转速来得都比较晚,而且对燃油标号要求的也不高。就是说中后段动力非常给力。当发动机转速达到2500转时,才会爆发出最大的峰值扭矩。横向对比德系发动机,一般都在1250转-1500转就能爆发出最大的扭矩。按照同等2.0T排量相比较的话,德系车要比美系车更迅速,中后段加速动力输出要亚于美系车。变速箱方面,匹配的是上汽的6速湿式双离合。这台6速湿式双离合变速箱技术源于美国的博格华纳。

介绍一下名爵HS30T自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版用车感受

动力方面,得益于231马力的发动机和双离合变速箱,百公里加速成绩是7.6秒。对于一辆紧凑型SUV来讲动力确实有些过剩,平时在市内驾驶根本发挥不出来它的动力优势。平时驾驶动力随叫随到,没有拖泥带水的情况。适时四驱系统对于一般的复杂路况轻松的可以通过,稍微强度高的越野条件,这套四驱系统是完成不了的,毕竟是一辆城市型SUV。这套四驱系统也是来自美国的博格华纳,这套四驱系统比较智能化,如果选用自动模式的话,车速超过每小时60公里,四驱系统自动解除,变成前两轮驱动。这一点能提高燃油经济性。

介绍一下名爵HS30T自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版用车感受

介绍一下名爵HS30T自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版用车感受

空间方面,车身尺寸长宽高分别为,4574*1876*1685毫米,轴距为2720毫米。身高1.8米的驾驶员,无论坐在前排还是后排,空间都比较宽裕,完全没有压抑感,前排座椅调整好坐姿后,后排的腿部空间还有两拳的距离,四个车门的储物格储物槽容积都不小,完全可以用超大来形容,后备箱的容积够用,也比较规整,日常生活出行能够装下不少物品。如果想拉大件物品或者临时休息,可以将后排座椅放倒放平,这样又进一步提升了后备箱的装载能力。

介绍一下名爵HS30T自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版用车感受

总体来说,名爵HS30T四驱顶配车型的三大件质量是没有问题的,但是落地20W出头的价格会让人觉得买一辆国产车有些不值得。但是同级别同配置的合资车这个价位是买不到的。

介绍一下名爵HS30T自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版用车感受

感谢阅读我的文章谢谢分享和关注。

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