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2018 年第 11 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,小鹏、奇点上榜

2018-11-06 20:46 来源: 42号车库

11 月 5 日,工业和信息化部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018 年第 11 批),本目录共包括 77 个车企共 161 款车型,其中纯电动车型 132 个,插电式混合动力车型 22 个,燃料电池车型 7 个。

2018 年第 11 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,小鹏、奇点上榜

能否进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)决定了一款车能否获得国家补贴,进而直接影响了车型的终端售价,和消费者的钱袋子息息相关。所以一直以来,工信部这份《目录》备受关注。随着更多批次新《目录》的公布,旧《目录》也在相继废止,补贴政策越发显现出“扶优扶强”导向,《目录》中的技术参数在不断更新,为达到更高的补贴要求,车企需要将车型的续航里程、能量密度、百公里电耗不断优化。

在本次公布的《目录》中,我们既看到了一些“新势力”的面孔,也不乏传统厂家的新能源产品,接下来我们就一起看看在《目录》中有哪些值得关注的车型。

2018 年第 11 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,小鹏、奇点上榜

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小鹏 G3 亮相已久,但迟迟没有具体的续航里程信息,这次工信部《目录》中收录小鹏的三款产品并公布了其续航里程、电池能量密度、最高车速等信息。小鹏 G3 共有两种续航里程,分别为 351 公里和 365 公里,其中 351 公里续航有两个版本,分别装载镍钴锰三元锂离子动力电池和镍钴铝三元锂离子动力电池,而 365 公里续航只有装载镍钴铝三元锂离子动力电池的一个版本。两款装载镍钴铝三元锂离子动力电池的产品电池系统能量密度为 145 Wh/kg,而装载镍钴锰三元锂离子动力电池的产品电池系统能量密度略低为 143 Wh/kg。动力方面均采用永磁同步电机,最大功率 145 千瓦,最大扭矩 300 牛·米。最高车速均为 170 Km/h。

2018 年第 11 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,小鹏、奇点上榜

小鹏 G3 计划在下个月进行交付,不过以工信部给出的续航能力来看,小鹏G3 的表现并不突出,它 350 公里左右的续航里程在动辄就超过 400 公里续航的今天已经全然没有了优势。

2018 年第 11 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,小鹏、奇点上榜

在诸多造车新势力纷纷实现量产并开始交付的时候,奇点汽车依旧低调,其首款车型 iS6 的消息也越来越少,不过在本次工信部《目录》里,我们见到了它的身影,其生产企业为江西昌河汽车有限责任公司,而昌河汽车又隶属于北汽集团,因此奇点汽车由北汽代工一事已成定局。

奇点 iS6 将装载三元锂电池,续航里程为 400 公里,电池系统能量密度为 146 Wh/kg。动力方面搭载永磁同步电机,最大功率 130 千瓦,最大扭矩 290 牛·米,工况条件下百公里耗电量为 20 kWh/100 km。

2018 年第 11 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,小鹏、奇点上榜

奇点 iS6 原计划在今年年底交付,但后又将交付时间推迟到 2019 年春节前后,奇点CEO沈海寅的观点是与其早交付一两个月,不如做好质量把控。另外奇点 iS6 进行了 200 万公里的测试及高原、碰撞、整车刚度等多方面测试,希望这辆“迟到”的产品能够给新能源市场带来新的活力吧。

2018 年第 11 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,小鹏、奇点上榜

长城欧拉 R1 已经在十月底开始预售,而本次《目录》中公布的欧拉 R1 可能为改款车型,欧拉 R1 定位于微型车,长度不足 3.5 米,其造型设计尤为独特,可爱中又不乏科技感。《目录》中公布数据显示,其续航里程为 310 公里,装载三元锂离子电池,电池系统能量密度为 158 Wh/kg。动力方面采用了永磁同步电机,最大功率 35 千瓦,最大扭矩 125 牛·米。

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