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法系最强中型车就换代,轴距加长33mm,外观确实很帅!

2018-11-06 20:27 来源: 血色年华

法系车作为主流品牌的一大车系,在设计上独树一帜,以其别具一格引领潮流。标志是法系车的重要组成部分,其位置不言而喻。标致旗舰508的无框车门及掀背式设计,在业内引起轰动,消费者最这个设计赞赏有加。标志508在日内瓦发布完成后,消费者一直在等具体的引入时间,因为车子实在太炫酷了。

法系最强中型车就换代,轴距加长33mm,外观确实很帅!

近日,东风标志传来消息,确定了全新标志508国产,而且轴距将比海外版本加长110MM,这个改动非常契合国人需求,车内空间变化非常大,一下跻身主流中级车的空间,增加了实用性,一定会获得许多有孩子的家庭及老板使用。不过,海外版本上的无框车门和掀背式尾门将被取消。这两点是这款车最出彩的地方,不知道中国消费者会不会东风标志的本土化改变买单。

法系最强中型车就换代,轴距加长33mm,外观确实很帅!

标志的内饰设计也是非常动感的,整个内饰有航空座舱的感觉。两幅式的配合平底方向盘,让人充满驾驶的欲望,粗壮的方向盘加上大块的液晶仪表。和标志5008一样,按键采用拨杆式设计,手感细腻,倾斜式的电子档杆非常有航空驾驶舱的感觉。大部分男生看到这样的设计都会爱不释手吧。

法系最强中型车就换代,轴距加长33mm,外观确实很帅!

动力方面和海外版本保持一致。使用了一台和宝马共同开发的1.6T发动机,动力参数非常不错,匹配全新的8速手自一体变速箱。动力平顺。配合法系车强大的底盘调教能力,对路面震动过滤的非常干净,基本感觉不到车辆的上下起伏。

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由于国产对空间的特殊要求,标志把欧版508以及508旅行版以进口的方式引入国内,还是可以买到原汁原味的标志508的。此次国产,车长增加160MM,轴距增加110MM,高度增加40MM,由此可见,除了车身宽度一样,其他都针对中国加大了处理,这个其各个品牌的各个车型上效果很好,全新东风标志508的市场表现怎么样,我们拭目以待。

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