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讴歌RDX
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国内唯一用10AT的量产车,32.8万起的讴歌RDX值得买吗?

2018-11-06 20:25 来源: 汽车天涯

11月6日,广汽讴歌全新RDX正式上市,售价32.8万-43.8万元,搭载2.0T+10AT的动力总成。

国内唯一用10AT的量产车,32.8万起的讴歌RDX值得买吗?

国内唯一用10AT的量产车,32.8万起的讴歌RDX值得买吗?

国产后的讴歌RDX保留了海外版车型的设计风格,钻石型的进气格栅、矩阵式的LED大灯、凌厉的前包围赋予了新车强烈的运动感,加上时下流行的溜背造型以及讴歌家族式的腰线设计,看起来动感十足;尾部设计最大的亮点在于采用了回旋镖造型的尾灯组,而且后扰流板的尺寸也比较大,双边共两出的排气也很符合其年轻运动的定位。尺寸方面,新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm,轴距为2750mm,轴距相比同级要小很多,所以后排空间表现不会太好。

国内唯一用10AT的量产车,32.8万起的讴歌RDX值得买吗?

内饰部分,新车采用了黑米双色的内饰配色,中控布局比较简洁,用料很厚道,采用了大面积的软性材质包裹,凸显质感和档次感。为了迎合年轻人对科技配置的需求,讴歌RDX配备了一块10.2英寸的悬浮式中控大屏,支持CarPlay等手机互联功能,以及带有触控板的多媒体控制系统,可惜的是中控大屏并不支持触控操作,也没有配备全液晶仪表,略显遗憾。其他配置方面,新车还配备了全景天窗、电动尾门、胎压监测、碰撞预警、碰撞缓解制动系统、车道偏离预警、车道保持、车道偏移抑制系统、ACC、LSF低速前车跟随系统等配置。

国内唯一用10AT的量产车,32.8万起的讴歌RDX值得买吗?

动力是讴歌RDX最大的亮点,搭载了2.0T+10AT的动力总成,最大功率195kW,最大扭矩380N·m,讴歌RDX也因此成为国内唯一搭载10AT变速箱的量产车型,此外新车的顶配车型还配备SH-AWD全时四驱系统。

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