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2018沃尔沃V90T6要领稀有空气

2018-11-06 19:10 来源: 姐姐是文明人

豪华或近乎奢华的货车都不是一毛钱,所以沃尔沃这些年来一直坚持使用这些货车是值得称赞的。这家汽车制造商在2016年推出了V90越野车,去年又增加了2018年的低档低档车型。所有提供前轮驱动T5(250马力涡轮I4)和全轮驱动T6(316马力,涡轮和增压I4)的动力系统,价格从49950美元至60500美元。主要竞争对手:梅赛德斯-奔驰E4004Mac轿车,捷豹XF跑车。亮点:V90是新的,与命名返回以来,第一次旧,后驱动器1997V90产业。它持续了很长时间,在1998停止了。最新的V90基于沃尔沃的新的可伸缩产品架构(SPA),并与XC90SUV共享内部设计元素。我们的观点:沃尔沃的V90铭文是该公司数十年历史的旅行车家族的最新产品。就像三个月前我驾驶的越野车一样,这块铭文有沃尔沃典型的非常好的内部和极好的座位,大堆的房间和全轮驱动的安全性。

2018沃尔沃V90T6要领稀有空气

由于碑文在没有身体包覆的情况下是一个稍低的越野,所以外观也很好。沃尔沃已经把传统的BOXY外观倾倒在其所有的货车上,这有利于更为灵活的外形。没有越野的身体包覆,铭文是一个好看的机器,毫无疑问。花了几天巡游底特律周围的外部得到了超过几拇指。同上。热情和诱人,其建筑质量是最好的。也许火车站还是有希望的。V90货车在前轮驱动T5和全轮驱动T6口味。T5使用250HP涡轮增压2.0升四缸连接到一个八速自动变速器。T6在我们的测试仪中添加增压器到同一涡轮增压发动机,挤压出316马力。为什么两者兼而有之?你在增压器范围内增加了增压器的功率,但是运行它需要马力。涡轮增压器不消耗马力,但需要时间来旋转和增加动力。结合这两个想法,你可以在没有处罚的情况下收获双方的利益。这听起来比梅赛德斯E400货车中的V6更单调乏味,但是四缸的功率已经足够了,并且滞后的确很小。这辆车的行驶速度相当快。沃尔沃说,60英里每小时到达大约六秒。

2018沃尔沃V90T6要领稀有空气

事实证明,2017年的沃尔沃XC90正好适合和孩子们一起去密歇根州北部的高尔夫之旅,三个高尔夫球袋,六个旅行袋和一个冷却器——我们需要的一切和一些……越野车开起来有点像更快、更轻、更好操作的XC90,这个铭文有点像越野车开得稍微低一点、更轻。转向很轻,但沟通良好。骑车基本上很舒服(如果有点飘浮),但有一个警告:由于一些道路的不完美,车比我想象的还要碰撞,在车内发出轻微的颤抖。没什么坏的,但是很明显。有三种驾驶模式:环保、舒适和动态、调节油门响应、悬架设置、转向等。V90擅长光滑的表面——它是一个安静的、合成的高速公路巡洋舰。还有两件事困扰着我。一,经销商不储备这辆车。他们有越野车,但如果你想要一辆V90货车,你必须通过沃尔沃礼宾服务或海外送货特别订购。后者包括飞往瑞典的机票和在托斯兰达工厂发货回美国之前的交货。我会的。

2018沃尔沃V90T6要领稀有空气

第二,12英寸的中央屏幕仍然让我恼火,即使现在我有更多的经验。它看起来很优雅,很好的集成,但是太复杂了。最简单的操作——比如,调节热量/交流系统或者将收音机从调幅切换到调频——太复杂了,并且需要太多的注意力离开道路。遗憾的是,大多数调整都是通过在屏幕上滑动来实现的。甚至所有者手册也在那里。不止一次,屏幕没有回应我的输入。办公室里的年轻人似乎比我少得多。他们嘲笑我,嘲笑我,责怪我的年龄。不过,我坚持己见。不管你多大年纪,为了换台而不得不三四次——有时甚至更多——刺破屏幕都是一种痛苦。坦率地说,就我而言,这是一笔交易。到目前为止,这是我最大的缺点。否则,这是一个好看,高品质的货车。它不像我之前提到的E400那样精致,这将是我的第一选择,但V90跑得很近。2018沃尔沃XC60T6是一个中型溢价与微妙的北欧豪华交叉。T6表示涡轮增压和增压I4使316马力和295磅英尺的扭矩。八速自动为标准。

2018沃尔沃V90T6要领稀有空气

亮点:XC60R设计装饰增加了运动元素,如雕刻座椅,光泽背网格栅,哑光银镜盖,集成排气管和19英寸合金车轮。内部最好的部分是12.3英寸的数字驱动器显示,带来了所有相关的气候,导航和无线电功能,虽然它需要一些习惯。我们的观点:在这个充满类似无聊但足够好的交叉路口的世界,要脱颖而出需要很多东西,而这辆沃尔沃就是这么做的。XC60的风格单独放置在一个特殊类别的凉爽交叉。不同于来自梅赛德斯AMG、玛莎拉蒂和宝马的喷火怪物,这辆沃尔沃不会咆哮或弹跳,而是安静地嗡嗡作响。当然,它也不会像有性能意识的交叉车那样匆忙地穿过齿轮,但是对于强制感应的粉丝来说,在加速时有增压器发出微弱的鸣叫声。XC60的处理类似于GLC和X3的竞争——它做的一切都很好。转向输入是视频游戏风格,但这是预期的过度增强电动助力转向系统。这个沃尔沃管理颠簸而不溢出你的咖啡或唤醒你的宝宝。也就是说,有预期的身体滚动,伴随着高重心的软弹簧SUV。

2018沃尔沃V90T6要领稀有空气

沃尔沃已经组装了一些最好的内部可用一段时间了,XC60也不例外-乘客舱是一个伟大的地方花几个小时的公路旅行。需要花些时间才能适应座椅加热器和气候控制等缺乏物理控制的情况,但在拥有几周之后,大型触摸屏控制系统将是第二天性。我们测试车上的音响系统和比赛中的任何高级系统一样好。虽然系统一直向上拨号,但声音太大了,以至于让你的邻居知道你终于要进入Beefheart船长了。自动停止/启动系统可能会在你打电话给XC60的整个过程中为你节省几加仑汽油;也就是说,它似乎不像市场上的其他系统那样顺畅。在你想要开始滚动前几秒钟轻敲一下油门将会使发动机恢复活力,并且给你立即的反应。双充电I4提供了一个平滑的推进器,同时加速沉重和轻型节流阀。除非你在市场上疯狂的快速性能交叉,很难看过去的XC60。造型独特,足以在拥挤的停车场中脱颖而出,而且这些设施会照顾那些想要高级客舱的客户。

2018沃尔沃V90T6要领稀有空气

我敢肯定现代的全电动爱奥尼克是一辆好车,但是当面对四个人将近1000英里的周末假期时,很明显我没有做好我的汽车日程安排。因此,我不停地每110英里停一次,给IOIQ的电池组充电,我浏览了即将到来的汽车列表,恳求车队管理人员交换一些东西。感谢挪威神,我得到了2017沃尔沃V90越野T6AWD。如果你没有跟踪,现在有很多沃尔沃可用。在我看来,V90越野车只是五辆马车中的一辆。还有更多的SuVISHXC线,包括XC90,60,另一个60和XC90插件混合和所谓的卓越。虽然北极星是在线性能车的顶部,我的V90越野T6AWD可以被认为是沃尔沃车行的其余部分的顶部。它的贴纸售价为55300美元,拥有沃尔沃所提供的一切,但迪斯科银行(瑞典的厨房洗涤槽)。这是奢侈品,Alsling(宝贝)。你不能从照片上看出,但是沙漠很热。

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