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保时捷全新一代911即将发布,作为波子粉需要知道这几点黑科技!

2018-11-06 19:07 来源: 有车以后

保时捷全新一代911即将发布,作为波子粉需要知道这几点黑科技!

还有不到一个月左右的时间,地球上最经典的跑车保时捷911即将迎来它的第八代新款车型,新车将会在11月的美国洛杉矶车展中正式发布。从纽博格林赛道的重度伪装到旧金山湾区的高清无码谍照,新款911的一举一动都牵动粉丝们的内心。目前已经有不少媒体提前到美国率先试乘了这款新车,并提前剧透了新款 911 Carrera S 的种种黑科技!波子粉们准备狂欢吧!

保时捷全新一代911即将发布,作为波子粉需要知道这几点黑科技!

保时捷全新一代911即将发布,作为波子粉需要知道这几点黑科技!

跟之前的车型一样,全新一代911最先推出入门级车型Carrera和Carrera S。自从中期改款的991.2之后,911系列除了高性能的GT3/GT3 RS版本之外,全系列的911都涡轮化。新款992搭载高功率版3.0升水平对置六缸双涡轮引擎的Carrera S ,涡轮增压器是来自老款991.2 GTS (992 Carrera 的涡轮增压器则与 991.2 Carrera 相同) ;压缩比从原来的10:1略升至10.5:1,喷油嘴压力不变;进气系统经过优化,中冷器移到发动机顶上,排气系统也换新了,换用压电式燃油喷射系统。最大功率输出450马力,最大扭矩530Nm(非常接近现款 911 Carrera GTS 的数据)。911 Carrera S 的 0-96km/h 加速时间小于 4s。同时,最普通入门级别的 911 Carrera,将配备385马力的低功率版发动机。当然了,未来还会陆续推出更强大的Turbo和Turbo S版本,据路边社消息透露,911 Turbo S最大功率已经达到 650HP。不过最大悬念就是被视为自然吸气的守望者GT3 和 GT3 RS,未来新款将会采用什么发动机。

保时捷全新一代911即将发布,作为波子粉需要知道这几点黑科技!

保时捷全新一代911即将发布,作为波子粉需要知道这几点黑科技!

外号“跑得快”的保时捷PDK双离合变速器,在之前已经得到大家广泛称赞。低速行驶跟普通AT一样几乎没什么顿挫,而且快跑起来也是手起刀落爽脆。最牛逼一点是可以在连续多次弹射起步之后依然脸不红气不喘。现在全新一代992,传动系统升级为第二代 PDK 八前速双离合变速箱,变速箱的控制轴由原来七速的双轴升级成现在的四轴。

保时捷全新一代911即将发布,作为波子粉需要知道这几点黑科技!

保时捷911的产品负责人解释说:“这是 911 车系史上最多挡位的变速器,与 Panamera 上的一致,但设计略有调整。”值得注意的是保时捷正为这款变速箱增加一台电动机(其实就是48V微混系统)。但是这并不代表保时捷就一定会推出一台汽油混合动力版 911,因为目前从技术角度看来,电池技术还不足以说服保时捷将混动系统装进它的看家产品里。

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