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上汽大通D90
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上汽大通的C2B智能定制模式是噱头吗?看看车主怎么说的

2018-11-06 18:15 来源: 智选车

上汽大通的C2B智能定制模式是噱头吗?看看车主怎么说的

上汽大通的C2B智能定制模式是噱头吗?看看车主怎么说的

前有“创造101锦鲤”杨超越,后有“支付宝天选之子”信小呆。在被众多锦鲤刷屏的时代,却鲜少有人知道早在去年8月8日,在汽车圈已有那么一群幸运儿脱颖而出。在上汽大通首款全尺寸智能定制互联网SUV D90的发布会上,上汽大通从众多粉丝中抽取了32位幸运者成为了D90的首席体验官。

上汽大通的C2B智能定制模式是噱头吗?看看车主怎么说的

在经历了一年三百六十五天与D90朝夕相处的日子后,32名首席体验官中有20名选择掏钱购买上汽大通D90。经过长期相伴后最终选择购买,想必这些车主对大通D90的感情一定不仅仅是代步工具这么简单。那么是大通D90的什么特质吸引了这些车主呢?在上汽大通用户研讨会上,不少体验官们纷纷分享了他们的故事。

车主们是怎么说的?

上汽大通的C2B智能定制模式是噱头吗?看看车主怎么说的

按照来自海南的首席体验官徐朋说的:“2016年家里添了二宝,如此一来,传统的五座车就无法满足家庭需求,而且生活在美丽的旅游城市三亚,接待亲友的场合也需要一辆空间大的车。”

上汽大通的C2B智能定制模式是噱头吗?看看车主怎么说的

二胎家庭的他偶然在网上看到了D90,十分认可上汽大通的C2B智能定制模式。比如全景天窗看上去是很显档次,但是海南天气炎热,日照强,因此就可以在蜘蛛智选时就选择不需要全景天窗。而在一年的体验时间里,D90的斑马智能互联系统同样给他留下了很深的印象,在行驶过程中可以用语音控制影音系统等,为车里的孩子播放儿歌也很轻松。

上汽大通的C2B智能定制模式是噱头吗?看看车主怎么说的

来自新疆的张礼达是年龄最小的D90首席体验官,年仅20岁。他最开始关注D90,也是因为C2B模式比较新颖,比较迎和现在年轻人追求个性化的特点。相于比其它厂家的车载互联配置,上汽大通D90的斑马智能互联系统更加智能化,在人机交互方面做得很好。此外,新疆地形复杂,山路较多,在这一年的使用过程中,D90较强的通过性也获得了他的赞许。

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