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新一代宝马3系实车现身!没了鸡腿挡,用上电子手刹,喜欢吗?

2018-11-06 18:11 来源: 谈车工坊

宝马3系作为宝马旗下的经典车型,在走过了这么多年以后,依然拥有非常高的人气,可以说宝马3系是整个汽车工业史中不可或缺的一款经典车型,特别是班戈参与制作的第四代宝马3系E46,颠覆了历来的设计,堪称最美的一代。至今为止,宝马3系已经发展到了第六代车型,第六代车型从2012年上市到现在已经历经了7年时间的风风雨雨,也是时候换代了。在今年的巴黎车展上,第七代宝马3系亮相,代号G20 。近日,这款实车也现身海外,一起来看看。

新一代宝马3系实车现身!没了鸡腿挡,用上电子手刹,喜欢吗?

外观方面,全新一代的宝马3系的前格栅尺寸变得更大,看起来也更加得立体,两侧大灯依然是开眼角式设计,但是内部的天使眼已经消失不见,对于一部分来说,没了这经典元素,可能会觉得有些失望。

新一代宝马3系实车现身!没了鸡腿挡,用上电子手刹,喜欢吗?

车侧方面,腰线相对上一代车型来说要变得更加粗壮化,不失力量感,不过最明显的变化还是在车尾处的霍夫迈斯特拐角已经消失不见,又失去了一个宝马的传承,不知道这一点是否会受到争议。

新一代宝马3系实车现身!没了鸡腿挡,用上电子手刹,喜欢吗?

车尾方面,尾灯也有明显的变化,造型变得更加细长化,内部采用了L型光源,跟雷克萨斯ES有些相似。尾部上沿依然是上翘的趋势,配合双边双排,运动感更强。车身尺寸方面,全新一代3系的长宽高分别为4709,1827,1442毫米,轴距为2851毫米,相对这一代车型来说有所增长,而国产后估计依然会特色化的再次加长。

新一代宝马3系实车现身!没了鸡腿挡,用上电子手刹,喜欢吗?

而坐进车内,相较于上一代3系来说,进步非常的大,首先是从视觉观感上来说变得更加的豪华,同时做工用料也相较于上一代有比较大的提升,10.25英寸的中控台多媒体屏幕增添了不少科技感,不过经典的鸡腿挡也被取消了,同时电子手刹也出现在了上面,不再是机械手刹。

新一代宝马3系实车现身!没了鸡腿挡,用上电子手刹,喜欢吗?

动力上,全新一代3系将在海外提供汽油以及柴油两款发动机,其中汽油版的2.0T发动机最大功率分别为184马力和258马力,而最大扭矩则分别为300牛米和400牛米。不过预计国产后的宝马3系还会提供一款1.5T的汽油发动机,传动方面则匹配八速自动变速箱。依照目前的趋势来看,3系在未来还将会提供一款插电式混动车型。全新一代3系变化还是非常大的,更符合现在的潮流趋势,不过一些经典元素的消失,也让一些具有情怀的宝马迷感到伤感。当然,这些经典设计元素的缺失,并不影响它依然是中级车里面操控最强的那个,50:50的前后轴配重比依在,至于它后续的销量表现,我们还是保持关注吧。

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