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东南DX3
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锦鲤附体,东南DX3 EV 400了解一下

2018-11-06 17:45 来源: 生活启示家

最近中国的锦鲤真是太火了!前有转发这个杨超越就能心想事成,后有信小呆被支付宝"宠幸",随后全国各地的商家都在搞寻找锦鲤活动......就连买车上牌都流行起了转发这只锦鲤祝你中签!

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想想也是,对于北上广深这些限行、限购城市的消费者来说,"你摇到号了吗?"比"你吃了吗?"更加常见又扎心。与其转了锦鲤也摇不到号,不如趁国家和地方补贴利好政策频出,考虑买一辆高性价比的新能源车?其中东南汽车旗下的DX3 EV 400就凭借"高续航、大空间、时尚外观"的优势以及8.98-10.98万元售价的超高性价比,备受消费者青睐。最让小编惊喜的是,东南DX3 EV 400最大续航里程达到400km,消费者日常通勤毫无续航压力!

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众所周知,衡量电动车性能优劣的核心标准就是电控、电池、电机,这也是新能源车型区别于传统燃油车的"核心技术"。东南DX3 EV 400能够拥有400km续航里程的表现,当然离不开其优异的三电系统,为什么DX3 EV 400能如此优秀,今天就从三电系统出发给你解答这个问题。

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动力电池:三元锂电池持久耐用,电池管理系统保障电池使用安全

电池是新能源车的能源核心系统,能够为车型输送能量,为此东南DX3 EV 400采用了电池容量为50kWh的超高能量密度三元锂电池,在车身轻量化技术、安全性能和稳定性能方面均表现亮眼。

首先在电池包轻量化这件事上,东南DX3 EV 400采用了国内领先的超高能量密度NCM三元锂软包电芯技术,并通过强度高、重量轻的铝合金外壳来封装电池。

同时,电池包的循环性能也更好,据东南汽车给出的数据显示,DX3 EV 400电池组的循环寿命在1600次以上。也就是说,就算你是用车狂魔,一天开个几百公里,每天都要充电,任你这么造5年下去,也不会有问题。

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不仅轻量化技术给力,安全性能也不虚。东南DX3 EV 400的三元锂电池采用了高强度壳体设计,能够绝缘、耐压、耐高温、阻燃,整个壳体达到IP67防水防尘标准,通过了包括振动、挤压、火烧、跌落、海水浸泡、模拟碰撞等多项安全性试验。据说,当初工程师为了测试密封安全性能,曾经把电池放进海水里泡了两个小时,为了安全,这么折腾完全是值得的。

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除此之外,东南DX3 EV 400搭载了电池热管理系统,可以最大程度监管电池包的温度,这对我国广大北方地区的人民来说简直太友好了。该热管理系统使用行业内先进的液冷液热方案,使得电池包能够在-20℃~60℃的温度范围内正常使用,充分满足国内大部分地区的使用条件。而且,热管理系统还能智能调控电池系统温度,当电池温度过低时进行加温,过高时则降温,让电池时刻处于最适宜的温度下工作,避免因电池包低温或者过温导致动力性下降。

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东南DX3 EV 400搭载的电池管理系统(BMS)具备实时安全监控功能及故障报警处理功能,比如出现热失控、漏液、高压互锁等状况时都能进行报警处理。DX3 EV 400的电池管理系统还能对整车碰撞、电池过温、绝缘阻值、过压、欠压等进行安全检测,不仅提高电池系统效率及使用寿命,还保障了车内人员人身安全,谁说安全和省心不可兼得?

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