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开拓车联网与零售互通 博泰牵手苏宁打造汽车新模式

2018-11-06 17:42 来源: 宁波都市网

2018年11月6日下午两点,中国最大的实体零售企业、世界五百强企业——苏宁控股集团在首届中国国际进口博览会“全球采购供应峰会”上宣布深度战略携手中国车联网领军企业——上海博泰。这是继2017年7月苏宁集团领投上海博泰A+轮后,双方又一次深度战略握手,届时各业务层面的对接将更加稳健。

开拓车联网与零售互通 博泰牵手苏宁打造汽车新模式

融资后的博泰正积极发力布局未来车联网,构建一个更为开放和谐的生态圈,并与苏宁实现资源共享、能力互通;双方将深入布局智慧零售、新金融、新出行领域,意在再次创新,推动合作共赢。

开拓车联网与零售互通 博泰牵手苏宁打造汽车新模式

中国汽车产业正处于快速变革之中

苏宁控股集团自2011年至今,历时7年,从+互联网到互联网+,彻底转型为线上线下融合的互联网零售企业。今年1-9月,我国社会消费品零售总额实现27.43万亿元,累计同比增长9.3%,在这一大环境下,同期苏宁生态圈内供应链金融累计交易规模同比增长43.63%,其行业地位可见一斑。

上海博泰集团是目前中国核心能力最强、客户资源最广、用户体验最佳、深度合作伙伴最多、团队能力最强、知识产权最多、创新能力最高的车联网企业,业务覆盖车内数据、汽车电子硬件、操作系统、软件、语音AI与地图集成、TSP车联网服务运营、智能汽车PaaS与SaaS云服务、支付、通讯运营及汽车新四化商业模式。

开拓车联网与零售互通 博泰牵手苏宁打造汽车新模式

两家企业有着非常显著的共同点:行业技能专业度领先,在智慧领域颇有建树,且秉持开放共赢的行业态度。

2018年4月,博鳌亚洲论坛宣布中国扩大开放,推动中国各行各业与全球市场全面接轨。这是一场全新变革,未来在迎来一片光明的同时,也将承担相应的压力。

以中国汽车产业为例,中国品牌未来将聚焦新四化领域:电动化、网联化、智能化、共享化。如今博泰已有了相关布局,但并未涉足零售业,而对于主打智慧服务的苏宁控股集团而言,这正是它最擅长的领域。

2017年,苏宁集团旗下汽车超市进军市场,和苏宁小店一样,在全国各大城市陆续落地。这种可理解为“N个汽车4S店 + 汽配城 + 汽车服务商 + 汽车电商巨头”的概念打破了4S店品牌经营单一的瓶颈,带给消费者一种全新的购车体验。

智能与智能强强联合 苏博合作顺理成章

中国汽车产业正经历快速变革,从此前的“厂家——经销商——二、三级网点”简单模式向全面智能化转变。苏博泰融合只是零售+车联网+智能化的开端,未来还会有酒店预订、移动支付、汽车保险、能源行业、汽车金融等更多核心元素加入其中,打造完整的汽车生态圈。

车联网接入

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创新汽车消费模式

模式创新:

随着越来越多的数据、渠道打通,这种智慧零售+车联网+智能的创新模式将出现在汽车领域,但这并不是对传统4S店销售渠道模式的颠覆,而是顺应智能化时代的一种补充。苏宁将携手博泰,共同开放IoT、电商、CRM等技术及服务平台接口,打通双方用户数据,为智慧零售用户优化产品体验,譬如:帮助汽车厂商开拓更多网络,利用更加完善的信息管理系统,从大数据角度帮助汽车厂商更加迅速有效地找到真正有购车意向的用户,并了解其痛点所在。

这意味着流通与零售的传统模式将被打破:数据互通后,消费者购车不必再拘泥于传统店面或二级店面,而是转变为“只要我想,就能实现”。把握用户服务需求,服务于产业,更服务于人。融合渠道互动与数据互通之力,将其升华为高度协同,潜力无限巨大。

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