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这台奥迪是V10大排自吸绝唱 还不入手就再见不到它了!

2018-11-06 17:32 来源: 车动力

奥迪R8被网友戏称为“最入门的超跑”,尽管与其他性能炸裂的超跑相比,奥迪R8在机械层面没有太出色,但它的外观还是非常拉风的。就在最近,奥迪官方发布了新款奥迪R8、R8 Spyder车型官图,中期改款的它在外观上做了微调,增强了视觉冲击感。而最重要的点就是那款V10自吸发动机被保留,这也就让奥迪R8基本成为最后一款V10自吸中置发动机超跑了,喜欢大排自吸的土豪朋友们可要抓紧机会。新车将会在今年年底亮相,2019年率先登陆欧洲市场,此前有消息指出奥迪将在2020年正式停产奥迪R8。

这台奥迪是V10大排自吸绝唱 还不入手就再见不到它了!

奥迪“官宣”将在2020年将停产R8,为什么又要在这最后两年推出换代产品呢?其实可以将此次奥迪R8的告别作看作是奥迪给自己的一个交代。即便奥迪R8一直都没有太好的市场表现,但它依旧是奥迪在超跑领域的“唯一稻草”,而奥迪R8这次的改款则会让它的离开得显得更加体面。

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新车在外观上采用了更多平直线条雕刻,使其看起来攻击性更强,超跑不就需要这样的激进吗?新款奥迪R8在前脸左右两侧进气口采用全新设计,大尺寸不规则网格设计与大尺寸六边形进气格栅搭配,视觉效果惊艳。同时新车前唇也采用了全新设计,看起来更加夸张、激进。

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车身侧面,新款奥迪R8依旧是那款最经典的双腰线设计,加入了更加科学的空气动力学,侧面大尺寸的格栅能提供更好的散热效果。轮毂方面,新车提供了19、20寸两种全新造型的轻量化轮毂选择。

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新车尾部分也得到进一步优化,采用了全黑的贯穿式网状格栅,视觉效果惊艳,同时也能给这台中置引擎的超跑提供更好的散热效果。排气部分,新车采用了尺寸更大的圆筒设计,同时在排气部分加入了包裹设计,增添了视觉冲击力。

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内饰部分,新款奥迪R8虽然采用了全新数字化驾驶舱,但整体设计基本与现款没有太大差别。中控布局依旧简洁,大量的物理旋钮按键得到保留,车内材质还是大量真皮、翻毛与碳纤维轻量化材料的结合,期间还加入了与车身颜色相同的缝线点缀。值得一提的是,新款R8取消了中控屏,所有车辆信息将集合在12.3英寸的液晶仪表盘里。

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在最重要的动力层面,新款R8依旧采用5.2L V10发动机,共两种调校。基础款R8最大马力570匹、最大扭矩550N·m,与现款相比马力增加30匹、扭矩增加10N·m。搭载这款动力的R8 Coupe版和敞篷版百公里加速分别为3.4s、3.5s,极速达到324km/h与322km/h。

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