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操控好油耗低,又一入门豪华SUV要来,年轻人钱包快保不住了!

2018-11-06 17:02 来源: 日语作朝颜

俗话都说“上阵不离父子兵”,又或者是“多生孩子好打架”,这在汽车行业是经常能看到。一个市场,还能分成两个细分市场。这样的例子就有国内奥迪Q2L以及Q3,又或者是宝马X1以及X2,这下雷克萨斯也要玩起这种把戏,推出UX车型与NX一同占据入门豪华型SUV市场。

操控好油耗低,又一入门豪华SUV要来,年轻人钱包快保不住了!

但是“内斗”这样的事情也累见不鲜,要是某一产品竞争力不足就容易成为累赘。那么这辆雷克萨斯UX实力又是怎样?我们不妨看下英国媒体CarMagazine是怎样评价这款车型。

外观,可以说幼稚吗?

操控好油耗低,又一入门豪华SUV要来,年轻人钱包快保不住了!

操控好油耗低,又一入门豪华SUV要来,年轻人钱包快保不住了!

UX作为一款城市SUV,看起来相当靓丽,或许应该用“幼稚”形容最合适不过。犀利大灯、獠牙般的雾灯装饰,还有当今流行的贯穿式尾灯设计,更被说它在侧面不想是一辆SUV,更像是奔驰GLA那样的掀背车,这般设计目的就是要讨好年轻消费者们。

内饰,可能是一辆旗舰车型

操控好油耗低,又一入门豪华SUV要来,年轻人钱包快保不住了!

简约的设计风格、精致的控制按钮、悬浮式中控以及仪表盘版左右的控制旋钮,加上车厢内有着雷克萨斯讲求“匠心”所达到的精致做工,要是说这辆雷克萨斯UX是一辆旗舰车型,你可能也会相信。

操控好油耗低,又一入门豪华SUV要来,年轻人钱包快保不住了!

因为它的定位以及2640mm轴距,CM编辑认为后排空间最适合就是那些青年了,要是真想要更大空间,那么还是请选择尺寸稍大的雷克萨斯NX吧。

操控,才是这辆车的主调

操控好油耗低,又一入门豪华SUV要来,年轻人钱包快保不住了!

得益于TNGA架构,雷克萨斯UX有着低重心的先天优势,加上前麦费逊后多连杆悬架带来的支持,操控有着质的保证,更被说在F Sport版本上还配备了AVS可变阻尼减震。并且这是一辆面向于请年轻消费者市场、有着欧洲基因的跨界SUV,它调校更多是街道方向,它能够让你轻松享受城市生活、享受在街上的乐趣,精准的转向加上优秀的车身控制,让你沉浸其中,这离不开它高扭转强度的车身。

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