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终被国人“救醒”,长5米2配头等舱,国外停产,国内称霸18年

2018-11-06 16:56 来源: 普桑看车

很多人都有这种现象,去到一个陌生的城市,就会发生水土不服的现象,导致各种身体状况的发生,汽车也是一样的,一款车自生产出来之后,并不会那么顺风顺水,或许能卖出好的价格成绩,或许永远淘汰出局,不过聪明的厂家都对卖不好的车型进行了转移阵地,比如我们最熟悉的豪华品牌路虎,在英国本土不受待见的它一跃成为了国内土豪人人争抢的豪车标杆,最终这个品牌被中国救醒,不仅路虎如此,别克也是如此,连续多年稳定销量冠军的GL8就是其中之一,终被国人“救醒”,长5米2配头等舱,国外停产8年,国内称霸18年。

终被国人“救醒”,长5米2配头等舱,国外停产,国内称霸18年

其实很多人都不知道的是,别克GL8目前仅是一款中国特供车型,却在美国停产多年,目前并没有在美国本土售卖,你没有听错,停产了8年之多了,由于2005年美国MPV市场的持续低迷,加上美国人对于日系车的热爱,导致了这款车在本土销量下滑而停产,但匪夷所思的是这款车自从2000 年进入国内有通用生产之后,足足火了18年至久,连续多年稳定了销量榜首,实在令人称奇。

终被国人“救醒”,长5米2配头等舱,国外停产,国内称霸18年

别克GL8能够深得消费者的青睐,源于GL8对于豪华氛围的营造上注入了更多精华,整体设计非常的优雅大气,前脸盾形的飞翼式中网设计搭配了两侧柳叶式的LED大灯,显得非常大气尊贵,拥有极强的王者风范,侧身尺寸长宽高分别达到了5203x1878x1805mm,很符合国人一大唯美的追求,同时加上了更多的时尚元素,交错的腰线设计非常动感迷人,夸张的悬浮式车顶极具震撼力,精致的多辐式轮毂搭配在庞大的车身上有着近乎完美的车身比例,尾部来看,悬浮式的车顶搭配优雅帅气的尾灯使得整体更具豪华气息,尊贵感极强。

终被国人“救醒”,长5米2配头等舱,国外停产,国内称霸18年

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内饰方面别克GL8依旧沿用了别克家族式的设计风格,内饰整体依旧采用了趋于优雅舒适的设计手法,对于线条的运用几乎做到了全车无死角,细节处亮眼的木质饰板搭配软材料的包裹,呈现出的质感非常细腻诱人,嵌入式大尺寸的中控屏搭配了较多的物理按键设计,也是主流豪车一贯式的设计风格,显得科技感爆棚,而且别克GL8全车都采用了较为高档的皮革包裹,加上它堪称头等舱式的后排座椅,让内饰的奢华舒适感发挥到了极致。

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