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关于刹车的几个必备汽车小常识

2018-11-06 16:51 来源: 未来汽车点评

刹车时传来“唧唧”声,偶尔还有“丝丝”声,听着刺耳又心烦,那这种异响到底意味着什么,踩刹车时突然方向盘抖是怎么回事, 又该如何处理呢?

​刹车这个动作最直接影响的部位就是刹车片、卡钳、刹车盘,所以刹车异响一般是由这3个部位或者联合造成的,大家遇到刹车异响不妨对照以下的原因来检查、排除。

01、新车踩刹车异响

如果是新车,因为刹车片、刹车盘都是新的,还在磨合期,可能会发出丝丝的响声,这是正常的,不需处理,一般过几百公里就会自动消失。

关于刹车的几个必备汽车小常识

02、刹车盘片之间有异物或水膜

刹车片与刹车盘之间有异物,比如沙子、小石头等小颗粒进入盘片之间,与刹车盘表面摩擦,这会造成丝丝响。 下雨天时或刹车盘内有水时,刹车片和刹车盘比较潮湿,低速的时候刹车容易出现震动感的呜呜响,水干后便会消失。

关于刹车的几个必备汽车小常识

03、倒车踩刹车时异响

倒车刹车时出现震动感的呜呜响。这一般是摩擦纹路改变所致,平时都是前进刹车,现在倒车,纹路不对,所以容易异响。这种声音在低速情况下会出现,高速一般是没有的。这种情况,多摩擦几次就好了。

关于刹车的几个必备汽车小常识

04、刹车盘片锈蚀

刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后,或长时间停车后,刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起,再次启动开车就会异响,这种情况多踩几脚刹车,开上一会儿便可消失。

关于刹车的几个必备汽车小常识

05、刹车盘磨损产生沟槽

高强度的频繁制动,摩擦片与制动盘相互摩擦过程中制动盘会出现沟槽现象,沟槽增加了制动盘与摩擦片的接触面积,使得制动过程产生更大的制动力,制动更加有效;

对于经常高强度频繁制动,制动盘经常会出现沟槽现象,这是制动行业普遍存在的一种现象,不会对制动性能及安全带来影响,且国家标准(GB-T 18343)明确规定,制动盘沟槽深度<0.38mm属于正常现象。

如果沟槽深度>0.38mm,建议去检查处理。

关于刹车的几个必备汽车小常识

06、刹车片磨损严重,开始报警

刹车片一般都会有报警片,当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦,生出尖锐的金属摩擦声,此时一定要及时更换刹车片,以免刮伤刹车盘、制动失效。

关于刹车的几个必备汽车小常识

07、刹车片的装配问题

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