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等了 20 年的新吉姆尼,驾驶起来竟然这么出人意料

2018-11-06 16:29 来源: CLauto酷乐汽车

等了 20 年的新吉姆尼,驾驶起来竟然这么出人意料

在之前的文章中,我们曾提到过铃木终于在 20 年之后推出了新一代的吉姆尼。它的外型酷似奔驰 G 级越野车,但又比 Jeep 的自由侠更小巧。

上期文章

酷乐汽车百科 | 20 年之后,铃木终于推出了新一代吉姆尼

它是一辆不那么完美,但又个性十足的车。

那么,全新的吉姆尼驾驶起来到底感觉如何?本期文章,我们为各位车友带来了 Top Gear 关于新吉姆尼的驾驶感受。

首先,要知道,除了吉姆尼以外,今年很难找到一款价格在 2 万英镑以下,但是又能够受到如此欢迎的 1.5L 的四座汽车。

在铃木的官网上,已经有超过 4000 人提交了购买意向,即使只有一半的人真的会去购买它,按照新吉姆尼现在的交付速度,等待时间也会超过 1 年。

等了 20 年的新吉姆尼,驾驶起来竟然这么出人意料

而本次 Top Gear 使用的 SZ5 规格的吉姆尼重 1135kg,搭载了 1.5L 自吸发动机,长度仅 3.6 米(包括了汽车后部的备胎),市价不到 1 万 7 千英镑。它的轮毂是十分实用的钢轮毂,并且没有配备车载导航(日常驾驶中,用手机就可以了)。

为了模仿日常驾驶,Top Gear 甚至把座椅加热都省去了。

嗯 …… 可能是因为他们认为平日你出门的时候就已经穿的够多了。

等了 20 年的新吉姆尼,驾驶起来竟然这么出人意料

那么,这款车驾驶起来到底感受如何呢?—— 很有意思。

虽然这么说太宽泛,但是新吉姆尼驾驶起来确实很有特点。

等了 20 年的新吉姆尼,驾驶起来竟然这么出人意料

不过,要知道," 有特点 " 往往是 " 有缺点 " 的另一种表达方式。如果用我们的通常情况衡量一辆新车的话,那么 —— 它就是一堆垃圾。

等了 20 年的新吉姆尼,驾驶起来竟然这么出人意料

直线上毫不稳定,弯道时反应缓慢。而且,它的速度很慢!

短轴距、窄轮距、软绵绵的弹簧,再加上你坐的那么高,造成了在驾驶过程中身体不停晃动和倾斜的结果;而转向时的迟缓甚至一度会让你觉得是在操纵一辆校车。

就算在 A 级公路上,直线上的不稳定需要你不停的修正方向 。无论你是否启动了四轮驱动,一个快速的转向都会带来明显的转向不足。

等了 20 年的新吉姆尼,驾驶起来竟然这么出人意料

但是没关系,至少新吉姆尼表现的还算比较和谐。不像 V8 Defender 或者上一代的 AMG G-Wagens,发动机领先底盘太多了,非常不平衡。

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