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小排量 ≠ 动力弱?骏派D80搭载"中国心·十佳发动机"以实力正名

2018-11-06 16:27 来源: 新车部落

发动机被誉为汽车的心脏,是各汽车厂商着力研发的最核心部件。日前,"中国心"2018年度十佳发动机大奖揭晓,其中6款出自自主品牌,说明我们的部分国产发动机,已经具备和合资品牌抗衡的能力。骏派D80搭载的TD220涡轮增压加缸内直喷发动机(代号CA4GA12TD)就是其中之一。该发动机凭借出色的综合性能脱颖而出,而骏派D80集合"五大足够"于一身,两者相得益彰。

小排量 ≠ 动力弱?骏派D80搭载"中国心·十佳发动机"以实力正名

作为一款起售价7.99万的A级SUV,骏派D80具备"颜值足够高、动力足够强、油耗足够低、空间足够大、智联足够广"等五大亮点。所搭载的TD220涡轮增压加缸内直喷发动机,专为满足"动力足够强、油耗足够低"两大需求而来,以十大创新技术加持,带给我们更为出色的用车体验。

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以实力正名:谁说小排量 ≠ 强动力

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单就数据而言,这台TD220涡轮增压加缸内直喷发动机的额定功率为105kW,最大扭矩可达204N·m,与同级别的小排量涡轮增压发动机相比,性能表现强势,增添更多竞争底气。

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从此前的试驾体验来看,骏派D80起步阶段表现平稳,随着TD220涡轮增压加缸内直喷发动机加速升级、涡轮增压介入,能展示出更多爆发力与潜力,尤其当转速超过1600rpm时,动力表现更为澎湃,输出也十分平顺,体验各家备受好评。源源不绝的动力输出为驾驶者带来更多刺激体验,并没有因小排量而表现乏力,十佳发动机荣誉实至名归。

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十大创新技术加持,性能与油耗完美平衡

而这一切优秀表现,来源于发动机十大创新技术,包括高滚流高效燃烧技术、气缸盖集成排气歧管技术、缸体与缸盖分体冷却技术、精准喷射缸内直喷系统、可变排量机油泵技术、DLC涂层低摩擦技术、中置OCV式进排气双VCT、双质量飞轮、低惯量高效增压器、自主电控系统。

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