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喜欢保时捷的人,一生中总该有这样一次朝圣

2018-11-06 16:11 来源: 吴佩频道

如果你是一名保时捷粉,那你一定不会不知道它—— Rennsport Reunion,全球最盛大的保时捷 " 运动会 "。Rennsport Reunion 中的 "Rennsport",是德语 " 赛车 " 之意,保时捷车型中的 RS 就是 Rennsport 的缩写,Reunion 则代表着重聚,将保时捷辉煌的历史在赛道上重现是这场盛会的终极目标。

前不久举办的第六届 Rennsport Reunion 上,最大的亮点想必就是基于 911 GT2 RS 打造的保时捷 935 赛车以及它对美国加州 Laguna Seca 圈速纪录的挑战。当然,这只是冰山一角,在 Rennsport Reunion,凡是你目光所及的范围,总会停着几辆最酷的保时捷。值得一提的是,细心的主办方将保时捷赛车历史上最珍稀的 20 辆赛车带到现场供大家欣赏,这 20 辆车,一生只见一回足矣。

喜欢保时捷的人,一生中总该有这样一次朝圣

No.1 Type 64 ( 1939 )

保时捷 Type 64 基于大众甲壳虫平台打造,比初代 911 还老二十多岁。它为柏林 - 罗马 800 英里耐力赛而打造,可遗憾的是,由于二战的爆发,它的使命最终未能完成。

喜欢保时捷的人,一生中总该有这样一次朝圣

No.2 356 SL ( 1951 )

保时捷 356 SL 诞生于 1948 年,而直到 1951 年,它才在勒芒 24 小时耐力赛中崭露头角,将同级别冠军奖杯收入囊中,成为一款堪称稀世珍宝的赛车。同年,它还在法国蒙莱里创造了一项纪录——以 94.66mph 的时速连续行驶 72 小时。

喜欢保时捷的人,一生中总该有这样一次朝圣

No.3 550A ( 1956 )

钢管式结构的车架,配上 135 马力的发动机,使保时捷 550 成为了拥有一副好筋骨的 550A 赛车。在当年的各种比赛上,550A 不仅能够完胜同组别对手,就连法拉利和奔驰等品牌的赛车,也统统不在话下。

喜欢保时捷的人,一生中总该有这样一次朝圣

No.4 718 RSK Spyder ( 1958 )

718 RSK Spyder 继承了 550A 的全部优势。1958 年,它在勒芒和纽博格林屡屡夺魁,一年后,它首次参加 Targa Florio 以及诸多爬坡赛,同样取得了不俗的成绩。

喜欢保时捷的人,一生中总该有这样一次朝圣

No.5 356B Abarth Carrera GTL ( 1961 )

如今提起 Abarth,人们首先会联想起菲亚特的高性能车。然而在上世纪六十年代,保时捷曾聘请过 Abarth 的创始人 Carlo Abarth,以帮助他们打败法拉利。眼前这辆保时捷 356B Abarth Carrera GTL 曾征战过 1961 年的勒芒 24 小时耐力赛和 1962 年美国佛罗里达州的 Sebring 12 小时耐力赛。

喜欢保时捷的人,一生中总该有这样一次朝圣

No.6 910/6 ( 1967 )

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