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用走心的“大变革”定义中级车 试驾新一代凌派

东方网汽车 东羽2018-11-03 11:15

在竞争日益激烈的中级车市场,各厂家也是纷纷调整市场定位,以年轻化和科技化两张牌作为叩开市场大门的钥匙,虽然在前期确实能带来销量上的提升,但从长远眼光来看,如何能站在消费者的立场去考虑问题,并在新车功能上做到体现才能在市场风浪的冲击下站得更坚实。

用走心的“大变革”定义中级车 试驾新一代凌派

除了做到车辆性能的全面化,打造宽裕的空间、充满人性关怀的设计小巧思和保障驾驶安全性能的科技配置,更能赢得当下年轻消费者的青睐,而这些需求广汽本田新一代凌派(CRIDER)已经准备妥帖,就像一个包裹严实的礼物,当你撕开包装惊喜自然接踵而来。

用走心的“大变革”定义中级车 试驾新一代凌派

对一款新车有没有感觉,第一眼印象起到决定性作用,就像全新一代凌派宣传语中说的“见所未见”。引擎盖上顺滑的褶线、如刀锋般犀利的前脸大灯和反射金属光芒的粗壮镀铬条都向着中心点车标汇聚,如同上翘的“鼻翼”型酷带感。

用走心的“大变革”定义中级车 试驾新一代凌派

羽翼式的LED前大灯具有本田最新家族特色,当灯光点亮层层羽翼显得晶莹剔透,带来水晶般的璀璨质感,除了美观科技感更是爆棚。

用走心的“大变革”定义中级车 试驾新一代凌派

粗壮的镀铬饰条下配有蜂窝状进气格栅,营造出更为立体的造型。

用走心的“大变革”定义中级车 试驾新一代凌派

2730mm的轴距长度,使得凌派的车身线条看起来十分修长,加之刀锋式双腰线设计刻画出整车动感姿态,短车尾的设计,令侧围线条更加饱满硬朗。

用走心的“大变革”定义中级车 试驾新一代凌派

用走心的“大变革”定义中级车 试驾新一代凌派

行李厢运动扰流板的线条设计流畅,搭配“C”型设计的LED尾灯,赋予新车更具年轻时尚的气息。

用走心的“大变革”定义中级车 试驾新一代凌派

轮毂采用的是16寸刀锋式造型,交错咬合样式的轮毂钢圈显得异常新颖,轮胎则采用的是215 55 R16的玛吉斯轮胎。

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