新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
iS6
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

iS6上市时间推迟至春节 奇点有何考虑?

2018-11-01 00:00 来源: 爱卡汽车

[爱卡汽车 新能源频道 原创]

10月31日,低调了一年的奇点汽车办了一场小规模的媒体沟通会。一是讲讲2018年奇点汽车都做了什么;二是介绍接下来在营销层面的打法;三是与几家来自出行、充电、销售及售后方面的战略合作伙伴完成了签约。

而比这些更受关注的是,奇点汽车创始人兼CEO沈海寅轻描淡写的一个宣布。原本计划在今年年底上市并量产的首款纯电动中型SUV,将推迟到2019年春节(2月初)前后上市。对此,奇点汽车是怎么考虑的?

iS6上市时间推迟至春节 奇点有何考虑?

奇点iS6推迟到2019年春节前后上市

警醒

“本来对于一辆车而言,量产时间有一定的延迟也很正常。但最主要的原因是,最近用户对于先出车的公司的产品口碑还是有蛮多负面,这对我们也是一个警醒。”沈海寅说。

在造车新势力中,奇点汽车与蔚来、小鹏、威马汽车等进入造车大军的时间相差无几,都集中在2014年底或2015年初注册新公司,成立新品牌。如今,4年左右的时间,各大品牌的成长进度也有所不同。

蔚来算是它们中间跑得最快的,最先量产交付;威马在9月28日交付了EX5;小鹏G3和奇点iS6也都计划在今年年底量产。

iS6上市时间推迟至春节 奇点有何考虑?

奇点iS6

但从已经交付的品牌市场反应来看,并不能像大多数成熟的传统汽车品牌那样,让用户妥妥的放心。

续航里程缩水、系统故障问题,致使用户对ES8质疑不断;威马则被用户吐槽,“交付日当天的车又被拉回了厂里”。还有用户反映,“交了定金后,客服才告诉我们要自己承担19年补贴退坡带来的溢价。”无论什么原因,签了合同再涨价的行为,还是让不少用户难接受。

也是基于前车之鉴,奇点将iS6上市时间往后推迟2个月左右。而推迟的期限内,奇点会做些什么?沈海寅说,“要做的事还是非常多的,综合测试、制造流程改进等。”

iS6上市时间推迟至春节 奇点有何考虑?

奇点汽车创始人兼CEO沈海寅

不少造车新势力喜欢把造车比作长跑,比速度、比耐力,可如今看来,造车更应该像是考试,在规定的时间内,比的不是速度,而更应该是正确率,也就是质量。交付后的市场表现如何,才是真正决定新势力地基是否打好的根本。

对交付问题认识更加深刻,不得不也让造车新势力交卷时慎重再慎重。

调整

低调的2018年,奇点汽车最大的改变则是战略调整。将专注于智能电动汽车的主线分成三个事业群,即智能系统、智能电动乘用车和智能电动商用车。

iS6上市时间推迟至春节 奇点有何考虑?

智能系统、智能电动乘用车和电动商用车三大布局

在智能系统方面,主要包括智能座舱系统、智能驾驶系统和车载以太网。而奇点的智能系统不仅将应用于其产品本身,同时还将与其他车企合作研发新系统,应用到更多品牌车型上。不过,目前各大车企、科技巨头公司等都在智能系统研发上发力,奇点的劲敌也不少。

在乘用车方面,除了定位为中型SUV 的iS6外,奇点将推出的第二款车为MPV,命名iM8。之所以选择MPV,奇点汽车副总裁范星表示,更看好未来B级、C级MPV的市场。此外,沈海寅还表示,未来奇点还将推出精品小车战略。奇点通过与北汽合作,由北汽代工,最终车型将贴上“北汽奇点”标签。

iS6上市时间推迟至春节 奇点有何考虑?

奇点汽车副总裁范星

在商用车领域的布局,是从今年7月才开始。之所以涉足商用车,沈海寅认为,纯电动商用车市场巨大,并且需要通过智能化手段来解决用户和行业痛点。

10月18日,奇点汽车新能源商用车基地在湖南株洲天元区动工,总投资50亿元,计划产能达5万辆,主要生产智能物流货车,并以“湖南智点”为全新品牌命名。对于产能,沈海寅说,“我们没有追求大规模产能,对商用车来说,5万辆是合理水平。未来可以通过兼并等形式,将没有好产品的生产基地融合起来。”

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩