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四轮定位那么重要吗?为什么4S店总是让我们做?

2018-10-13 22:14 来源: 汽车百科之家

今天我们来说一下四轮定位的基础问题,车上有着各种定位数据,每个部件都有固定的位置,位置偏了之后就会产生各种问题。这个位置会用夹角和数值来表示,就是定位值。随着车辆公里数增多,行驶路况的不同,会有拉杆之类的部件变形,变形了之后定位值就不准确了,此时就需要做四轮定位。我们了解了四轮定位是什么后,下面说一下什么情况下才需要做?

四轮定位那么重要吗?为什么4S店总是让我们做?

很多人觉得做四轮定位像是高科技,做了对车肯定有好处,其实不是的。首先要知道,四轮定位所用的仪器都是检测定位数值的,并不能通过这些仪器来自动调整。如果数值有不正确的,还是需要人工调整,这一点有个别新手并不知道,认为是通过那些仪器来调整的。其次,只有出现了某些故障现象,或者更换了一些能改变定位数值的零部件时,才需要做四轮定位,不需要定期做。有时去做保养,就会遇到前台给我们推荐,你车6万公里了,按照厂家要求该做一次四轮定位了。做定位的价格不低,且全是工时费,因为也不换什么配件,只是调整。

四轮定位那么重要吗?为什么4S店总是让我们做?

还会有这种情况,上了四轮定位仪,所有数据都是正常的,不需要任何调整,定位完毕。但是定位的钱还是要给,因为仪器给你使用了,定位前也不知道是否是正常的,有的车主就会觉得花了冤枉钱。还有的车定位数据只差了一点,调不调都可以,也会给调一调,这样显得定位没有白做。所以有故障才做,没有故障不需要做。修理厂建议你定期做,主要目的还是为了自己多赚钱。

四轮定位那么重要吗?为什么4S店总是让我们做?

有哪些故障必须要做呢?跑偏、吃胎、方向盘不正,这几个故障必须要做定位,不然无法解决。吃胎的话用不了多少公里,轮胎就会被磨坏,而方向盘不正跑偏等,开起来不舒服且比较累。很多车定位数据只能调一到两个,有的车甚至只能调整前轮的前束值,其他任何定位数值都调不了。如果其他数值不正确了,那么就需要更换变形的零部件,因此不是所有的数值不正确都是可以调整的。

四轮定位那么重要吗?为什么4S店总是让我们做?

除了有故障现象需要定位外,更换能改变定位数值的零部件也需要做,比如更换方向机、方向机拉杆球头等,这是必须要做的,改变了前束值。前轮如果定位数据只能调整前束值的车,十万左右或者更低端的车基本都是这样的,除了换方向机及拉杆之外,更换其他部件都不需要做定位。常见的有更换减震,更换三角臂,更换四条轮胎等等,更换这些经常就会被修理厂建议做定位,换完了试一下车,没有问题是不需要做的。

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