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这5款经典车型停产,预示着一个时代的终结,哪款你感觉最可惜!

2018-10-13 19:18 来源: 汽车爱好者520

时代发展越来越快,就拿汽车市场来说吧,在激烈的市场竞争下,很多车型不得不被迫停产,其中不乏大量经典车型,或因为车企策略改变,或因跟不上时代,但不管如何,最终还是以停产收尾,下面5款经典车型停产,预示着一个时代的终结,看哪款你感觉最可惜。

1、甲壳虫

这5款经典车型停产,预示着一个时代的终结,哪款你感觉最可惜!

提起甲壳虫的大名恐怕是无人不知无人不晓,2009年总销量就达到2230万辆,但随着消费重心偏移,2017年甲壳虫总销量仅剩下15166辆,之后每况愈下,甲壳虫已经不能为大众盈利,将于2019年7月正式停产,甲壳虫的停产宣告微型车时代正式终结。

2、凯迪拉克 SRX

这5款经典车型停产,预示着一个时代的终结,哪款你感觉最可惜!

凯迪拉克 SRX曾经也是名噪一时的豪华SUV,凭借硬派的造型和精致的内饰,和BBA对抗不落下风,但油耗大,动力弱,顿挫感强等问题始终没有解决,降低了在消费者心目中的地位,最终在和BBA的竞争中落榜停产,从此以后凯迪拉克在很长一段时间内,都没有拿得出手的豪华SUV。

3、大众 辉腾

这5款经典车型停产,预示着一个时代的终结,哪款你感觉最可惜!

日系高端车采用不同市场定位的车标,而大众无论什么等级的车型,都挂着VW的车标,就连造型都不舍得重新设计,百万豪车辉腾被称为大号帕萨特,导致这款集合了大众顶尖工程师研发,纯手工打造的豪车,最终凄惨停产,宣告大众在豪车市场的失败。

4、丰田皇冠

这5款经典车型停产,预示着一个时代的终结,哪款你感觉最可惜!

皇冠是目前丰田在国内投放最高级别的轿车,巅峰时刻也是力压BBA的存在,但之后往运动转型,年轻消费者感觉它太过老成,中年消费者认为它不够稳重,导致定位尴尬存在感越来越低,无奈之下宣布停产,意味着丰田走高端路线失败。

5、迈凯伦 P1

这5款经典车型停产,预示着一个时代的终结,哪款你感觉最可惜!

欧洲超跑三杰迈凯伦 P1 、法拉利 LaFerrari、保时捷 918 Spyder,统治着整个超跑界,迈凯伦 P1搭载3.8T V8发动机,最大马力可达737匹,加上KERS系统,一共可以输出916匹马力,售价高达1256万人民币,随着它停产代表着“超跑三杰”时代的落幕。

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