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宝马与华晨合作推迟到2040并加注30亿,网友:宝马是吃错药了吗?

2018-10-13 18:16 来源: 汽车专业能手

宝马今年的重拳出击,一边安抚华晨,与华晨的合作协议延长到2040年,还加注了30亿欧元。一边是和长城汽车合作,想要开拓新能源汽车市场。很多人看到宝马的行动都说,宝马这是怎么了?宝马与华晨的合作协议是从2018年到2040年,并且要将华晨宝马车型的生产量大大提升,预备一年产出65万台新车,并且要让燃油车、新能源汽车与插电混动汽车的生产线合并到一起,提升产出效率。很多网友都说:宝马是吃错药是还是咋?

宝马与华晨合作推迟到2040并加注30亿,网友:宝马是吃错药了吗?

宝马还真没有吃错药,因为宝马在发展策略中有一项是要把中国汽车市场作为宝马的新能源汽车生产基地,然后出口到世界各地。这样看来,宝马是想要升级在中国汽车市场规划与规模。看到宝马的发展策略,就能看出宝马非常需要华晨和长城。

宝马与华晨合作推迟到2040并加注30亿,网友:宝马是吃错药了吗?

很多网友认为,前九个月的宝马销量是不如奔驰和奥迪的,眼瞅着今年奥迪要抢走宝马千年老二的地位,宝马应该是急了。宝马当然是急了,想要继续盈利,是不能绕过中国市场的。华晨和长城是没法儿比,但是华晨比长城要好控制,因为华晨在国内的品牌影响力比长城弱太多了。

宝马与华晨合作推迟到2040并加注30亿,网友:宝马是吃错药了吗?

长城和宝马成立合资公司,股份对半分,但是董事长还是由长城指派,长城汽车的话语权更大一些,至少在国内,长城和宝马是能够“平起平坐”谈条件的。所以宝马是不会放弃华晨的,华晨这些年与宝马合作之后,自家的车型几乎没有出彩的,过度依赖宝马对华晨自身不好,因为想要壮大自己最根本还是要凭借自身的能力。

宝马与华晨合作推迟到2040并加注30亿,网友:宝马是吃错药了吗?

今年相关部门放开了外资投资,不仅对外资所占股份比例解开了限制,也对合资企业不超过2家解除了限制。这是外资车企进入中国汽车市场投资的最佳时机,2018年对新能源汽车放开权限,2020年对商用车放开权限,2022年对外资所占比例解除限制。

宝马与华晨合作推迟到2040并加注30亿,网友:宝马是吃错药了吗?

所以,宝马不是吃错药了,宝马是吃对药了。如果宝马与华晨的合资在2022年正式生效,那么其中宝马所占股份和华晨所占股份和现在也许不会相同。难怪宝马要把中国作为新能源汽车生产基地,既然内部条件外部条件已经成熟,选择华晨选择长城真的再明智不过了。现在新能源汽车是全球汽车发展的风口,宝马是不会错过的。

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