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凯迪拉克XT5平顺而不失沉稳、灵动而不失精准、爆发而不失持久

2018-10-13 18:05 来源: 想嘉还是想坤

豪华车对于大家来说并不陌生,欧系车奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、捷豹等,日系:雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪,但是今天的主角我想跟大家聊聊XT5这款不折不扣地美国豪华车。

众所周知,XT5最初是SRX。许多年后,最新款XT5终于在2016年推出,除了它的车身长度缩短了,但是轴距增加了50 mm,让人脸红,宽度和高度也增加了。2.0T直列四缸涡轮发动机工作努力,并获得了7.5的0 - 100加速分数,这已经超过了同类车型。

凯迪拉克XT5平顺而不失沉稳、灵动而不失精准、爆发而不失持久

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凯迪拉克XT5平顺而不失沉稳、灵动而不失精准、爆发而不失持久

推杯换盏正在搅动风暴。别人的黄金法则太老了。方向和速度只能由自己控制。XT5可以在四轮驱动和两轮驱动之间平稳切换,如果愿意,可以自由前后移动。XT5的智能双离合器适时四轮驱动系统采用了独特的跑车技术,断开了分动器R,并且可以在驾驶过程中以不同的舒适/运动/现场/全驱动模式立即进入两轮驱动模式,而不影响乘坐舒适性。当进入双驱动模式时,整个后驱动轴将被切断并输入,从而减少能量损失,并与双驱动车辆保持相同的燃油经济性。

权变是一种学习,没有天赋是无法学习的,世界是如此不公平,让力量倾泄山海,有时它无法恰当地击败心灵,XT5后桥扭矩可以根据需要智能分配,不要因为世界的多变而责怪世界,学会随机应变,结果已经取得了。双离合器双离合器后驱动单元R可以在四轮驱动模式下实现后桥左右轮扭矩的0 - 100 %智能实时按需分配,具有更快的响应速度、更平滑的高速过度弯曲以及更好的道路运动性能和安全性。通用汽车的思维改变( com )系统采用的标准启动/停止智能启动/停止功能使得启动响应更快,减少了1000毫秒的等待时间,甚至使燃油效率提高了5 %。

XT5在1800 rpm时扭矩输出仍呈线性增长。一步一步爬上天空是一个传奇,生活就是一步一步向前。XT5配备了一台新的2.0T涡轮增压直喷发动机,配有一台新的8速手动变速箱,可随时爆炸28T发动机的400 Nm峰值扭矩和198 kW最大功率。然而,高达300 Nm的扭矩输出仅需要1800转,而在1800至3000转之间,扭矩输出仍呈线性增长,给人以持续动力驱动的感觉。XT5作为一款典型的美国SUV,并不盲目追求加速的优势,而是综合考虑性能和行驶平顺性,并注重在行驶中再次加速的加速性能。

凯迪拉克XT5平顺而不失沉稳、灵动而不失精准、爆发而不失持久

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