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这些新车上市不到半年就降价,是产品不行还是定价太高?

2018-10-13 17:53 来源: 新车速评

国内的汽车市场经过几十年的高速发展,近几年不断传出饱和的观点,但由于SUV市场依然火爆,并没有太多厂商注意,依然投入大量资源研发新车型。时间步入2018年中,国内的汽车市场似乎一夜之间发生了变化,7、8月份已经连续两个月不少的细分市场销量都在滑落,各个厂商都在面临巨大的经营压力。

这些新车上市不到半年就降价,是产品不行还是定价太高?

事实上,回顾今年上市新车,从它们近期的市场优惠就可见端倪。如果不是市场进一步恶化,不少产品力出色的新车型不会在上市不到半年就出现市场优惠。要知道,新车的定价都是经过充分的调研,拥有很高的合理性,打破此前的定价难免会影响到品牌的形象。(以广州市场优惠为参考)

传祺GS4

售价:8.98-15.18万

上市时间:2018年06月16日

市场优惠:0.3万元

这几年国内SUV盛行时期,除了神车哈弗H6不可不提之外,来自传祺旗下的GS4也是这几年崛起的一款SUV。与哈弗H6不同,GS4不是一款以性价比、空间为卖点的自主SUV,它长期屹立在销量榜上靠得是出色的动力总成以及不俗的底盘调校。

这些新车上市不到半年就降价,是产品不行还是定价太高?

这些新车上市不到半年就降价,是产品不行还是定价太高?

作为一款热销SUV,传祺GS4并没有太大的硬伤。只不过随着大量对手纷纷入市,它难免有些压力。改款后GS4的外观与内饰变得更有精致感,而智能互联的加入则让它不落后于对手。至于上市不足半年就有优惠,只是目前的大势所趋,3000元的优惠跟对手动则上万的优惠并不夸张。

这些新车上市不到半年就降价,是产品不行还是定价太高?

别克凯越

售价:8.39-9.99万元

上市时间:2018年06月22日

市场优惠:1万元

可能现在很多年轻人对凯越这款车并不熟悉,但在国内的汽车发展历程当中,凯越却曾发挥过不可磨灭的影响。作为一款曾经在国内售卖超过200多万的紧凑轿车,它是很多中国家庭的第一款车。只不过由于车型老旧以及为给英朗让步,最终只能停产罢了。

这些新车上市不到半年就降价,是产品不行还是定价太高?

这些新车上市不到半年就降价,是产品不行还是定价太高?

对于凯越的复活,大咖没有太大的意外。随着老凯越的停产,别克旗下缺乏一款入门级紧凑车与捷达、桑塔纳等对手竞争。作为一款全新的车型,新凯越的外观、内饰都有长足的进步,也保持了过往的低价,唯独就是动力采用的是1.3L三缸发动机。由于目前市场对三缸发动机依然比较排斥,为了扩大市场份额,凯越也只能通过优惠去吸引消费者。

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